在央視直播間內(nèi)，一場跨界的對話吸引了無數(shù)目光。賽力斯集團(tuán)董事長張興海與華為高層余承東，攜手知名主持人撒貝寧等，共同探討了中國汽車行業(yè)的未來發(fā)展趨勢，并深入解析了智電技術(shù)的突破與問界品牌的“新豪華”理念。
張興海與余承東回顧了雙方近四年的合作歷程，從問界M5到M7再到M9，每一款車型都凝聚了雙方團(tuán)隊的智慧與努力，也贏得了市場的熱烈反響。張興海強(qiáng)調(diào)，問界的成功離不開用戶的支持，未來品牌將繼續(xù)把用戶安全放在首位，致力于提供更加智能、便捷的出行體驗。他透露，問界將堅定圍繞“智慧重塑豪華”的核心戰(zhàn)略，深化跨界合作與深度融合，發(fā)揮各自優(yōu)勢，實現(xiàn)共同成長。
在直播現(xiàn)場，張興海與余承東還親自上陣，與撒貝寧一同體驗了問界M9的HUAWEI ADS 3.0智駕系統(tǒng)。張興海分享了自己的智駕體驗：“以前長途駕駛很疲憊，現(xiàn)在有了智駕系統(tǒng)，長途出行變得輕松又愉快。”通過直播鏡頭，觀眾們可以清晰地看到問界M9在復(fù)雜路況下的出色表現(xiàn)，其繞行、并線、超車等動作流暢自然，仿佛一位經(jīng)驗豐富的老司機(jī)在操控。
問界M9的HUAWEI ADS 3.0智駕系統(tǒng)采用了先進(jìn)的端到端技術(shù)，依托深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法模型的學(xué)習(xí)，使車輛具備更加“類人”的駕駛能力。系統(tǒng)能夠感知道路交通信息，推導(dǎo)全局路況，并熟練掌握復(fù)雜的鄰車博弈技巧。在交通復(fù)雜的路口，問界M9能夠絲滑地禮讓行人和自行車，確保行車安全。問界M9已實現(xiàn)車位到車位全場景覆蓋，全程無需接管，讓出行更加便捷。
作為全民智駕的引領(lǐng)者，問界在智駕技術(shù)的普及上走在了前列。目前，問界智駕累計里程已超過10億公里，日均新增智駕里程達(dá)到490萬公里。張興海表示，用戶的智駕心理會經(jīng)歷從“怕開”到“敢開”再到“要開”的過程，而問界將不斷努力，為用戶提供更加智能、安全的駕駛體驗。
在直播的第三個環(huán)節(jié)，張興海、余承東等一眾行業(yè)大咖們圍繞品牌發(fā)展與創(chuàng)新展開了深入討論。張興海表示，賽力斯與華為的跨界合作是基于雙方對“新豪華”汽車的共同追求。在合作中，雙方充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同為用戶打造更好的智能汽車。他強(qiáng)調(diào)，問界將堅持“敢創(chuàng)敢干敢擔(dān)當(dāng)”的精神，不斷創(chuàng)新、向上發(fā)展。
在智造方面，問界已經(jīng)建設(shè)了三座智慧工廠，采用了先進(jìn)的制造工藝和AI智能監(jiān)測技術(shù)，確保每一輛汽車的質(zhì)量都達(dá)到極致。問界還積極應(yīng)用工業(yè)元宇宙等新技術(shù)，實現(xiàn)智能排產(chǎn)、智能人力調(diào)度等高效運(yùn)營。在供應(yīng)鏈方面，問界積極推進(jìn)供應(yīng)鏈的“集成化”和“集聚化”，構(gòu)建了包括眾多頭部供應(yīng)鏈企業(yè)的合作生態(tài)關(guān)系，共同設(shè)計、共同研發(fā)、同步生產(chǎn)。
通過此次直播，觀眾們不僅深入了解了問界品牌的發(fā)展歷程和未來規(guī)劃，還見證了問界在智駕技術(shù)、智造能力和供應(yīng)鏈管理等方面的卓越表現(xiàn)。問界正以其獨特的“新豪華”理念和創(chuàng)新精神，引領(lǐng)著中國汽車行業(yè)的未來發(fā)展。
