近期，深圳市南粵財(cái)物評(píng)估鑒定有限公司因一起涉及超范圍出具檢測報(bào)告的事件，被深圳市市場進(jìn)度管理局羅湖監(jiān)管局處以3萬元罰款。這一處罰源于該公司擅自在其資質(zhì)認(rèn)定證書規(guī)定的檢驗(yàn)檢測能力范圍外，向社會(huì)出具具有證明作用的數(shù)據(jù)和結(jié)果。
事件的起因可追溯至今年11月初，一位博主公開了一份由深圳市南粵財(cái)物評(píng)估鑒定有限公司提供的鑒定報(bào)告。該報(bào)告涉及一輛賽力斯問界M7汽車的交通事故，聲稱車輛存在“剎車失靈”、“質(zhì)量缺陷”，并指出行車記錄儀數(shù)據(jù)被人為刪除。這些指控迅速引起了公眾的廣泛關(guān)注，博主甚至贊譽(yù)此鑒定報(bào)告為“中國汽車鑒定的曙光”。
隨著事態(tài)的升級(jí)，賽力斯汽車法務(wù)部不得不介入并發(fā)表聲明。聲明中提到，涉事車輛在今年7月6日在廣州市荔灣區(qū)發(fā)生交通事故后，公司按照用戶要求提供了事故報(bào)告，并委托了北京中機(jī)車輛司法鑒定中心進(jìn)行專業(yè)鑒定。該中心出具的《司法鑒定意見書》明確指出，事故發(fā)生時(shí)車輛的速度約為94.7km/h，制動(dòng)踏板未被踩下，而加速踏板處于完全踩下狀態(tài)，車輛的制動(dòng)系和轉(zhuǎn)向系均工作正常。
賽力斯汽車在聲明中堅(jiān)決否認(rèn)了對(duì)行車記錄儀數(shù)據(jù)和事故報(bào)告數(shù)據(jù)進(jìn)行任何刪除或修改的行為，并表示目前案件已進(jìn)入司法程序，事實(shí)認(rèn)定應(yīng)以法院的最終查明為準(zhǔn)。這一聲明有效地回應(yīng)了公眾的疑慮，并展示了公司對(duì)此事的嚴(yán)肅態(tài)度。
在事件發(fā)酵后，深圳市南粵財(cái)物評(píng)估鑒定有限公司的負(fù)責(zé)人竟聲稱要起訴問界M7車主侵權(quán)。他表示，那份引發(fā)爭議的鑒定報(bào)告并非由公司直接發(fā)布，而是由車主通過社交媒體未經(jīng)授權(quán)地公開。這位負(fù)責(zé)人還透露，他計(jì)劃對(duì)車主采取法律行動(dòng)，并已向相關(guān)部門報(bào)案。
這一系列事件不僅揭示了檢測行業(yè)在出具報(bào)告時(shí)的合規(guī)性問題，也引發(fā)了公眾對(duì)汽車安全鑒定流程的進(jìn)一步關(guān)注。隨著案件的深入調(diào)查，相信會(huì)有更多真相浮出水面，為消費(fèi)者提供更清晰的答案。
