近期，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)掌舵人余承東在一場(chǎng)直播互動(dòng)中，深度剖析了華為近年來(lái)所經(jīng)歷的挑戰(zhàn)與轉(zhuǎn)型之路。他直言不諱地指出，華為在歷經(jīng)美國(guó)多年的嚴(yán)厲制裁后，曾一度面臨芯片短缺、產(chǎn)品無(wú)法銷(xiāo)售的嚴(yán)峻局面。
面對(duì)如此困境，華為并未坐以待斃，而是積極探尋新的出路。余承東強(qiáng)調(diào)，正是在這段艱難時(shí)期，華為發(fā)現(xiàn)了智能汽車(chē)領(lǐng)域的巨大商機(jī)。他們發(fā)現(xiàn)，華為在智能汽車(chē)電機(jī)部件的技術(shù)積累，完全有潛力被應(yīng)用到實(shí)際的汽車(chē)制造中。因此，華為迅速與賽力斯等汽車(chē)制造商建立了合作關(guān)系。
盡管當(dāng)時(shí)美國(guó)對(duì)華為的制裁依舊嚴(yán)峻，涉及Wi-Fi、人工智能、高性能計(jì)算及云計(jì)算等多個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)品均被禁止向華為提供，但華為并未因此退縮。他們憑借強(qiáng)大的技術(shù)底蘊(yùn)和創(chuàng)新能力，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域取得了令人矚目的成就。
如今，華為不僅在5G手機(jī)市場(chǎng)成功復(fù)出，推出了搭載全新麒麟9000系列芯片的Mate 60系列手機(jī)，更是在新能源汽車(chē)領(lǐng)域大放異彩。余承東在直播中透露，華為的新能源汽車(chē)在市場(chǎng)上銷(xiāo)售火爆，未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
