在鴻蒙智行“在一起”直播盛會上，一場關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車未來的深度對話吸引了業(yè)界的廣泛關(guān)注。直播中，鴻蒙智行的“四界”首次同臺，華為終端BG董事長余承東攜手賽力斯集團董事長張興海、奇瑞控股集團董事長尹同躍、北汽集團董事長張建勇以及江淮集團董事長項興初，共同探討了智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀與未來。
余承東在對話中坦誠，華為涉足汽車行業(yè)的初衷，源于對行業(yè)變革的深刻洞察。他指出，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革，從傳統(tǒng)的燃油車時代，向以電動機驅(qū)動、電池電機電控管理及智能化為核心的新模式轉(zhuǎn)變。鴻蒙智行正是希望通過打造四個樣板點，引領(lǐng)中國智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車產(chǎn)業(yè)的升級。
談及合作，余承東表示，華為在取得初步成績后，吸引了許多大車廠的合作意向，但資源有限，因此團隊始終秉持著與合作伙伴共贏的理念。他強調(diào)，華為與車企的合作是坦誠的，雙方能夠直面問題，及時溝通解決，真正做到了攜手并進。
張興海在回憶與華為的合作歷程時，感慨頗深。他表示，合作初期，外界對雙方的合作持懷疑態(tài)度，但賽力斯選擇了信任。合作過程中，雙方共同面對了諸多困難和挑戰(zhàn)，但正是這些經(jīng)歷，讓問界走到了今天。
尹同躍則對華為的合作給予了高度評價。他表示，與華為的合作激發(fā)了奇瑞的創(chuàng)新活力。在當(dāng)前內(nèi)卷嚴(yán)重的汽車行業(yè)，創(chuàng)新是走向海外的關(guān)鍵。中國汽車要實現(xiàn)由大變強的轉(zhuǎn)變，華為的貢獻不容忽視。
張建勇同樣對華為的技術(shù)實力表示贊賞。他指出，北汽在豪華車制造和運營方面有著豐富的經(jīng)驗，但在智能化方面仍有短板。與華為的合作，讓北汽的傳統(tǒng)制造業(yè)與高科技相結(jié)合，打造出了更符合消費者需求的產(chǎn)品。
項興初在介紹江淮與華為的合作時，透露了尊界S800這款超豪華車型背后的故事。他表示，尊界S800是江淮與華為深度合作的首款產(chǎn)品，雙方為此組建了最優(yōu)秀的團隊，投入了所有優(yōu)質(zhì)資源。此前，尊界超級工廠已在安徽合肥落成，預(yù)計達產(chǎn)后年產(chǎn)值將超千億元。
最后，余承東再次強調(diào)了合作的重要性。他指出，中國企業(yè)要想在激烈的市場競爭中立足，就必須避免盲目擴張，專注于主業(yè)。他提醒那些試圖跨界進入汽車領(lǐng)域的企業(yè)，如果缺乏足夠的實力和準(zhǔn)備，最終可能會失敗，甚至拖累主業(yè)。
