近日，一場(chǎng)跨界對(duì)話在中國(guó)汽車界引起了廣泛關(guān)注。賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)張興海與華為高管余承東，攜手央視知名主持人撒貝寧、尼格買提及陳偉鴻，共同探討了中國(guó)汽車行業(yè)的未來(lái)發(fā)展與智電技術(shù)的突破。
2024年，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出前所未有的繁榮景象，國(guó)內(nèi)零售滲透率持續(xù)攀升，連續(xù)四個(gè)月超過(guò)50%。中國(guó)也因此成為全球首個(gè)新能源汽車年產(chǎn)量突破1000萬(wàn)輛的國(guó)家。在這一背景下，問(wèn)界品牌的發(fā)展按下了“加速鍵”。旗艦SUV問(wèn)界M9上市僅11個(gè)多月，累計(jì)大定訂單已突破19萬(wàn)臺(tái)，成為50萬(wàn)以上車型銷量冠軍。同時(shí)，國(guó)民SUV問(wèn)界新M7在2024年度的累計(jì)交付量也突破了19萬(wàn)輛，連續(xù)12個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)新勢(shì)力品牌銷量榜首。問(wèn)界品牌憑借出色的市場(chǎng)表現(xiàn)，不僅成為最快實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)輛交付的新勢(shì)力品牌，還在中國(guó)市場(chǎng)豪華品牌用戶凈推薦值排行榜上名列前茅。
在對(duì)話中，張興海與余承東分享了問(wèn)界品牌的發(fā)展歷程。張興海表示，賽力斯與華為的跨界合作帶來(lái)了指數(shù)級(jí)的增長(zhǎng)效應(yīng)。雙方聯(lián)合推出的問(wèn)界汽車，通過(guò)智慧重塑豪華，實(shí)現(xiàn)了智能化與電動(dòng)化的完美融合。問(wèn)界品牌已經(jīng)為超過(guò)50萬(wàn)用戶提供了高端智能電動(dòng)汽車產(chǎn)品和智慧出行解決方案，這一商業(yè)模式的成功不僅得到了市場(chǎng)的驗(yàn)證，還引領(lǐng)了全球豪華汽車品牌的發(fā)展方向。
對(duì)話環(huán)節(jié)還邀請(qǐng)了主持人撒貝寧和尼格買提體驗(yàn)了問(wèn)界M9的山海坐席和車載智慧助手小藝。幾位嘉賓圍繞“跨界、用戶、豪華”等關(guān)鍵詞，深入探討了問(wèn)界品牌的發(fā)展策略。張興海強(qiáng)調(diào)，問(wèn)界所取得的成績(jī)離不開廣大用戶的支持，未來(lái)品牌將繼續(xù)把用戶安全放在首位，不斷為用戶帶來(lái)智慧出行的新體驗(yàn)。
在隨后的體驗(yàn)環(huán)節(jié)，張興海、余承東與撒貝寧一同駕駛問(wèn)界M9，在三亞海邊的城市道路上體驗(yàn)了HUAWEI ADS 3.0智駕系統(tǒng)。張興海分享了自己的出行體驗(yàn)，表示智駕系統(tǒng)讓長(zhǎng)途駕駛變得更加輕松和愉快。通過(guò)直播鏡頭，觀眾可以直觀看到問(wèn)界M9在復(fù)雜路況下的出色表現(xiàn)，其繞行、并線、超車等策略像極了成熟穩(wěn)重的老司機(jī)。
作為全民智駕的引領(lǐng)者，問(wèn)界率先將智駕功能廣泛推送給用戶，并實(shí)現(xiàn)了不依賴高精地圖的智能駕駛。目前，問(wèn)界智駕累計(jì)里程已超過(guò)10億公里，日均新增智駕里程達(dá)到490萬(wàn)公里。張興海表示，用戶的智駕心理會(huì)經(jīng)歷從“怕開到敢開再到要開”的過(guò)程，接觸一周后，很多用戶就離不開智駕了。
在對(duì)話的第三環(huán)節(jié)，張興海、余承東等一眾行業(yè)大咖圍繞品牌發(fā)展與創(chuàng)新進(jìn)行了深入思辨。張興海表示，賽力斯與華為的跨界合作是基于雙方優(yōu)勢(shì)的互補(bǔ)，共同為用戶打造更好的智能汽車。他強(qiáng)調(diào)，問(wèn)界品牌將堅(jiān)持“一個(gè)目標(biāo)干到底，一張藍(lán)圖畫到底”，圍繞“智慧重塑豪華”，走跨界合作與深度融合之路。
在智造方面，問(wèn)界已經(jīng)建設(shè)了三座智慧工廠，采用先進(jìn)的制造工藝和AI智能監(jiān)測(cè)技術(shù)，確保產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)，問(wèn)界還應(yīng)用工業(yè)元宇宙億面級(jí)全景數(shù)字孿生等新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能排產(chǎn)、智能人力調(diào)度等，提升運(yùn)營(yíng)效率。在供應(yīng)鏈方面，問(wèn)界積極推進(jìn)供應(yīng)鏈的“集成化”和“集聚化”，構(gòu)建包括眾多頭部供應(yīng)鏈企業(yè)的合作生態(tài)關(guān)系，實(shí)現(xiàn)高度的零部件集成和供應(yīng)商本地集聚。
通過(guò)此次跨界對(duì)話，問(wèn)界品牌再次展示了其在新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力和領(lǐng)先地位。未來(lái)，賽力斯與華為將繼續(xù)深化合作，共同推動(dòng)問(wèn)界品牌向世界級(jí)新豪華汽車領(lǐng)先品牌邁進(jìn)。
