在海南三亞，一場別開生面的鴻蒙智行年度直播盛會成功舉辦，吸引了業(yè)界的廣泛關(guān)注。此次直播中，華為常務(wù)董事余承東與來自不同領(lǐng)域的多位企業(yè)領(lǐng)袖共聚一堂，與知名主持人撒貝寧、尼格買提及陳偉鴻展開了一場跨界對話，碰撞出諸多思想火花。
直播中，余承東深情回顧了華為與北汽集團(tuán)的深厚合作淵源。他指出，北汽新能源作為中國新能源汽車領(lǐng)域的先行者，早在華為汽車業(yè)務(wù)起步之初，就成為了華為的首個合作伙伴。那時，華為的汽車業(yè)務(wù)尚處在車聯(lián)網(wǎng)實驗室階段，雙方憑借對未來的共同憧憬和一張藍(lán)圖，開啟了攜手并進(jìn)的旅程。
余承東坦言，2017年華為與北汽初次接洽時，華為的產(chǎn)品仍處于研發(fā)階段。他笑稱，那時的合作幾乎全憑“一張PPT和一張圖紙”，但北汽的同仁們卻給予了華為極大的信任和支持。這份信任，為雙方后續(xù)的深度合作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
隨著時間的推移，華為的汽車業(yè)務(wù)不斷發(fā)展壯大，推出了高階智能駕駛系統(tǒng)。而極狐HI版車型，正是華為與北汽合作的第一個結(jié)晶。此后，雙方的合作不斷深化，最終在2022年底轉(zhuǎn)向了鴻蒙智行模式，并推出了首款車型——享界S9。
在談及享界S9時，北汽董事長張建勇難掩自豪之情。他表示，北汽對享界S9采用了All in戰(zhàn)略，為其投建了密云智能工廠，實現(xiàn)了高度自動化生產(chǎn)。同時，北汽憑借500萬輛豪華車的制造經(jīng)驗，抽調(diào)了大量技術(shù)骨干支援享界項目的研發(fā)和生產(chǎn)。正是這些努力，使得享界S9在上市后迅速嶄露頭角，連續(xù)17周蟬聯(lián)40萬以上純電轎車上牌量冠軍。
張建勇還透露，北汽希望將享界品牌和享界S9打造成代表中國汽車產(chǎn)業(yè)的一個豪華智能科技標(biāo)桿。這一愿景不僅體現(xiàn)了北汽對享界S9的高度認(rèn)可，也彰顯了北汽在汽車智能化、高端化領(lǐng)域的堅定決心。
直播中還展示了享界S9的卓越性能和科技配置。從外觀設(shè)計到內(nèi)飾布局，從智能駕駛到智能互聯(lián)，享界S9都展現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn)和前瞻性。這款車型的成功推出，不僅為消費者提供了更多元化的選擇，也為中國汽車產(chǎn)業(yè)的智能化發(fā)展注入了新的活力。
