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極越內(nèi)部風(fēng)波:公關(guān)總監(jiān)反問(wèn),公司困境僅歸咎于CEO是否合理?

   時(shí)間:2024-12-19 09:17:04 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

近日,一篇由極越公司內(nèi)部員工撰寫(xiě)的萬(wàn)字長(zhǎng)文《極越閃崩事件復(fù)盤》在網(wǎng)絡(luò)上迅速傳播,文章矛頭直指極越CEO夏一平,列舉了其在管理和決策上的多項(xiàng)問(wèn)題。對(duì)此,極越公關(guān)總監(jiān)徐繼業(yè)在社交媒體上做出了激烈回應(yīng)。

徐繼業(yè)在朋友圈中發(fā)表了自己的看法:“每當(dāng)公司陷入困境,就一味歸咎于老板,難道所有員工都能置身事外嗎?雪崩時(shí),哪片雪花能說(shuō)自己無(wú)辜?是誰(shuí)引領(lǐng)團(tuán)隊(duì)打造出01和07兩款車型,又是誰(shuí)從投資者那里籌集資金,維持著包括我在內(nèi)的所有人的生計(jì)?這個(gè)公司里最努力的人,如果真有這樣一個(gè)人,那么他又是誰(shuí)?有些人只會(huì)盲目跟從,看不見(jiàn)真正的英雄?!?/p>

徐繼業(yè)的言辭中充滿了對(duì)公司現(xiàn)狀的無(wú)奈和對(duì)某些員工態(tài)度的批評(píng)。他進(jìn)一步提到,自己曾在百度擔(dān)任市場(chǎng)公關(guān)部高級(jí)總監(jiān)及百家號(hào)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理等職務(wù),2024年加入極越后,一直致力于公司的公關(guān)工作。然而,今年8月,他因在朋友圈公開(kāi)批評(píng)雷軍和小米虧錢賣車的行為,引發(fā)了廣泛關(guān)注,并隨后受到極越CEO夏一平的內(nèi)部通報(bào)批評(píng)。

徐繼業(yè)的這番言論,無(wú)疑再次將極越的內(nèi)部矛盾推向了風(fēng)口浪尖。公司的未來(lái)走向,以及夏一平與徐繼業(yè)之間的分歧,都成為了外界關(guān)注的焦點(diǎn)。

極越作為一家新興的汽車企業(yè),近年來(lái)在新能源汽車市場(chǎng)上嶄露頭角。然而,隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇和內(nèi)部矛盾的凸顯,公司的發(fā)展也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。徐繼業(yè)的這番言論,無(wú)疑為這場(chǎng)風(fēng)波增添了更多的不確定性和復(fù)雜性。

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