近期，一篇據(jù)稱是內(nèi)部員工集體撰寫的文章在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛討論。然而，極越汽車的公關(guān)總監(jiān)徐繼業(yè)對(duì)此并不以為然，他在個(gè)人社交媒體上發(fā)表了一段言辭激烈的評(píng)論，表達(dá)了對(duì)這篇文章內(nèi)容的不滿。
“今天，網(wǎng)絡(luò)上流傳的一篇所謂員工集體撰寫的文章異?；鸨f實(shí)話，其質(zhì)量與當(dāng)年那些貼大字報(bào)的人相比，真是相差甚遠(yuǎn)?！毙炖^業(yè)直言不諱地寫道，“公司的現(xiàn)狀，難道只是老板一個(gè)人的問題嗎？難道每一個(gè)員工都毫無責(zé)任？那些在公司最艱難的時(shí)刻，帶領(lǐng)大家開發(fā)出01、07兩款車型，從投資者那里爭(zhēng)取資金，給包括我在內(nèi)的所有人發(fā)工資的人，你們真的認(rèn)為他不值得尊敬嗎？”
徐繼業(yè)的這番言論，迅速在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了新一輪的爭(zhēng)議。有網(wǎng)友對(duì)此表示質(zhì)疑，認(rèn)為徐繼業(yè)可能是站在了公司的立場(chǎng)，試圖為公司的領(lǐng)導(dǎo)者辯護(hù)。有人諷刺道：“雖然誰(shuí)是最拼的人還沒有定論，但公司現(xiàn)在面臨的最大問題，似乎已經(jīng)有了答案?！鄙踔劣腥瞬聹y(cè)，徐繼業(yè)是否是因?yàn)榕c公司高層有特殊關(guān)系，才得以在公司內(nèi)部保持如此強(qiáng)硬的態(tài)度。
事實(shí)上，這并非徐繼業(yè)首次在社交媒體上發(fā)表爭(zhēng)議性言論。早前，他就曾在朋友圈中公開炮轟小米和雷軍，指責(zé)雷軍虧錢賣車是傾銷行為。這一言論當(dāng)時(shí)也引起了不小的波瀾，極越汽車的CEO夏一平迅速對(duì)此進(jìn)行了內(nèi)部通報(bào)批評(píng)，表示徐繼業(yè)的言論并不代表公司觀點(diǎn)，也不符合公司的價(jià)值觀。徐繼業(yè)本人也在事后進(jìn)行了自我反省。
然而，盡管受到了內(nèi)部處罰，但徐繼業(yè)似乎并未因此收斂。此次，他再次以激烈的言辭表達(dá)了對(duì)公司內(nèi)部某些現(xiàn)象的不滿，同時(shí)也表達(dá)了對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)者的堅(jiān)定支持。這不禁讓人思考，徐繼業(yè)的行為究竟是對(duì)公司現(xiàn)狀的深刻反思，還是出于個(gè)人情緒的宣泄。
無論如何，徐繼業(yè)的言論無疑再次將極越汽車推向了輿論的風(fēng)口浪尖。公司內(nèi)部的問題，是否真的如徐繼業(yè)所說，只是個(gè)別員工的行為所致，還是更深層次的管理和制度問題？這些問題，或許需要更多的時(shí)間和事實(shí)來解答。
