蔚來汽車近日正式揭曉了其第三品牌“firefly螢火蟲”的標(biāo)志設(shè)計，并同步上線了品牌的官方微博、微信公眾號及小程序。這一新品牌計劃在即將到來的NIO Day 2024活動上，于12月21日正式面世，而它的首款車型預(yù)計將在2025年上半年開始交付給消費者。
蔚來汽車的創(chuàng)始人李斌曾提及，firefly螢火蟲的品牌定位類似于寶馬與MINI之間的關(guān)系，預(yù)示著它將主打一個更為年輕化、活潑的市場細(xì)分。而從之前流傳的firefly螢火蟲車型測試照片來看，這一品牌或?qū)汃R的電動MINI作為其主要競品。
從測試照片中可以觀察到，firefly螢火蟲的車型尺寸偏小，但采用了五門設(shè)計，整體線條流暢圓潤。盡管它沒有像電動MINI那樣鮮明的家族式設(shè)計語言，但蔚來汽車引以為傲的服務(wù)體系和換電技術(shù)將成為firefly螢火蟲產(chǎn)品的核心優(yōu)勢。
在電動車市場，各大品牌紛紛致力于塑造高端形象，不斷推出旗艦車型，如尊界S800和仰望U8，其價格已經(jīng)攀升至百萬級別。然而，在純電小車領(lǐng)域，市場產(chǎn)品大多偏向低端，以五菱繽果和比亞迪海豚為代表，售價均未超過10萬元。
電動MINI COOPER和電動MINI ACEMAN在上市初期定價均超過20萬元，但市場表現(xiàn)平平。然而，在大幅降價7萬元后，這兩款車型迅速成為了熱銷產(chǎn)品。這一現(xiàn)象表明，盡管小車市場潛力巨大，但在中國市場，小車通常被視為“性價比”的代名詞。因此，對于firefly螢火蟲來說，將其小車產(chǎn)品定價在10萬元甚至20萬元以上，無疑是一項艱巨的挑戰(zhàn)。
