本周三，日本股市迎來了一場意想不到的震動，汽車制造業(yè)巨頭日產(chǎn)公司的股價在早盤交易中飆升了24%，這一異常波動迅速吸引了市場的廣泛關(guān)注。據(jù)市場傳言，此次股價大漲的背后，可能隱藏著本田汽車與日產(chǎn)汽車正在探討合并的可能性。
據(jù)有關(guān)消息人士透露，兩家汽車制造商目前正處于合并的探索性談判階段，若合并成功，新公司的估值或?qū)⑦_到520億美元，有望躋身全球汽車制造商銷量第三的寶座。這一消息無疑為市場注入了一劑強心針，尤其是在汽車行業(yè)面臨諸多不確定性的當(dāng)下。
然而，值得注意的是，盡管本周三日產(chǎn)股價大漲，但今年以來，其股價已累計下跌超過40%，市值縮水至82億美元。即便在股價大漲之后，其年初至今的累計跌幅仍然超過20%。相比之下，本田汽車的股價周三則下跌了1.13%，年初至今累計下跌超過15%，但其市值仍保持在440億美元左右。
從日產(chǎn)汽車的股價走勢圖可以看出，今年以來其股價一直處于波動之中。而本田汽車雖然跌幅相對較小，但也面臨著市場的不確定性和挑戰(zhàn)。
對于合并的傳言，本田和日產(chǎn)均保持謹(jǐn)慎態(tài)度，既未證實也未否認。本田方面表示，正如今年3月所宣布的，兩家公司正在探索未來合作的各種可能性，并將在適當(dāng)?shù)臅r候通知利益相關(guān)者進一步的變化。而日產(chǎn)方面則未對此發(fā)表具體評論。
值得注意的是，如果合并成功，新公司將成為僅次于豐田和大眾的全球第三大汽車制造商，并具備與特斯拉和中國的比亞迪等競爭對手相抗衡的投資規(guī)模。然而，目前關(guān)于合并的談判仍處于早期階段，未來仍存在諸多不確定性。
市場還擔(dān)憂兩家汽車巨頭合并可能引發(fā)來自日本政壇的反對聲音。因為合并可能會導(dǎo)致大規(guī)模裁員，對日本就業(yè)市場造成一定影響。尤其是在日產(chǎn)汽車正處于內(nèi)憂外困之際，這一擔(dān)憂更為突出。
今年11月，日產(chǎn)汽車剛剛公布了一項緊急重振計劃，計劃裁員9000人，并將全球產(chǎn)能削減20%。繼第三季度陷入虧損后，該公司已第二次下調(diào)了今年的利潤預(yù)期。在此背景下，日產(chǎn)汽車一直在積極尋找基石投資者，以緩解資金壓力。
然而，對于本田和日產(chǎn)的合并前景，一些日本大型基金的負責(zé)人表示高度懷疑。他們認為，兩家公司業(yè)務(wù)重疊嚴(yán)重，合并后可能會引發(fā)大規(guī)模裁員和資產(chǎn)減記等問題。因此，他們對此次合并持謹(jǐn)慎態(tài)度。
