近日，日本汽車制造業(yè)傳出了一則震撼消息，本田汽車與日產(chǎn)汽車正醞釀一場(chǎng)可能的合并，而這場(chǎng)合并還可能進(jìn)一步吸納三菱汽車加入。這一消息最初由《日經(jīng)新聞》在周二進(jìn)行了報(bào)道。
據(jù)多方透露，本田與日產(chǎn)正在探索一種全新的合作方式，即通過構(gòu)建一個(gè)控股公司來實(shí)現(xiàn)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)。雙方有望很快簽署一份諒解備忘錄，明確這一合作框架。更為引人注目的是，這一合并計(jì)劃還預(yù)示著三菱汽車未來可能也會(huì)被納入這個(gè)控股公司之下。日產(chǎn)目前已經(jīng)是三菱的最大股東，持有其24%的股份。
回顧今年早些時(shí)候，本田與日產(chǎn)已經(jīng)在電動(dòng)汽車電池和軟件領(lǐng)域建立了合作關(guān)系。本田的首席執(zhí)行官三部敏宏當(dāng)時(shí)就曾提及與日產(chǎn)進(jìn)行更深層次的資本合作的可能性。如今，這一想法似乎正在逐步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
市場(chǎng)分析人士指出，如果本田和日產(chǎn)的合并能夠順利推進(jìn)，那么一個(gè)新的、能夠與豐田相抗衡的汽車巨頭將會(huì)誕生。這將極大地改變?nèi)毡酒嚠a(chǎn)業(yè)的格局，使得日本汽車市場(chǎng)實(shí)質(zhì)上形成兩大陣營(yíng)。同時(shí)，這一合并也將為本田和日產(chǎn)提供更為豐富的資源，幫助它們?cè)陔妱?dòng)汽車領(lǐng)域與特斯拉以及中國(guó)汽車制造商等強(qiáng)勁對(duì)手展開更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)。
本田和日產(chǎn)在日本汽車制造業(yè)中的地位舉足輕重，分別位列第二和第三，僅次于豐田。然而，近年來這兩家公司在主要市場(chǎng)的份額卻持續(xù)下滑。今年上半年，本田、日產(chǎn)和三菱三家公司的全球汽車銷量總和約為400萬(wàn)輛，而豐田的同期銷量則高達(dá)520萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超這三家公司之和。
盡管本田和日產(chǎn)對(duì)于周二的報(bào)道并未給出直接的回應(yīng)，但兩家公司都通過聲明重申了未來將進(jìn)一步深化合作的承諾。本田在聲明中表示，他們將在合適的時(shí)機(jī)向所有利益相關(guān)者通報(bào)任何新的進(jìn)展。
