近期，寶馬M系列中的旗艦車型——全新寶馬M5正式登陸中國市場，并已陸續(xù)交付到車主手中。這款車型不僅承載著BMW M品牌的榮耀，更以多項創(chuàng)新技術(shù)，尤其是源自勒芒24小時耐力賽的混動V8系統(tǒng)，吸引了眾多性能車愛好者的目光。我們特別采訪了來自上海的新晉車主方先生，他分享了自己從保時捷到全新寶馬M5的換車經(jīng)歷，以及新車帶給他的多重體驗。
方先生并非首次接觸高性能車型。早年在歐洲生活時，他就已經(jīng)擁有了人生中的第一輛性能車——保時捷Panamera GTS，搭載V8自然吸氣發(fā)動機。那輛車不僅點燃了他對駕駛的熱愛，也讓他對V8動力情有獨鐘。然而，隨著時間的推移，方先生開始尋求新的駕駛體驗，尤其是在動力系統(tǒng)方面的創(chuàng)新。
在決定購買全新寶馬M5之前，方先生進行了多方比較。他考慮過奔馳AMG的E63 S，但發(fā)現(xiàn)同級別車型仍是老款，新款消息遲遲未出，因此放棄了這一選項。至于奧迪RS系列，近年來的變化并未讓他感到驚艷。同時，保時捷作為他已擁有的品牌，也未能激起他的新鮮感。恰逢寶馬M5迎來大換代，方先生被其創(chuàng)新技術(shù)和強勁性能所吸引。
“我考慮到家用需求，150萬左右的四門車選擇并不多，而且全新M5在動力和扭矩上都表現(xiàn)出色，更重要的是，它首次搭載了源自勒芒24小時耐力賽的BMW M Hybrid V8高性能混動技術(shù)?！狈较壬硎?，“這一點在我的購車決策中占據(jù)了重要地位，我非常想嘗試新技術(shù)?！?/p>
方先生對全新寶馬M5的外觀和動力系統(tǒng)贊不絕口。他認為，全新M5的造型飽滿敦實，姿態(tài)偏低，充滿性能感，同時不失中大型車的氣場。動力系統(tǒng)上的創(chuàng)新更是讓他眼前一亮，他認為寶馬是一個不斷創(chuàng)新的品牌，總能帶給他不同的駕駛體驗。
在今年11月的BMW M熱血嘉年華上，方先生有幸先于其他用戶試駕了全新M5。他評價道：“全新M5是一臺稱職的家用性能車。在賽道上，它相較于更偏賽道性格的寶馬M2/M3/M4，更加兼顧家用與性能。而在日常行駛中，它又能提供舒適性和靜謐性，這一點在性能車里并不多見?！?/p>
除了駕駛性能外，全新寶馬M5的內(nèi)飾也贏得了方先生的好評。他認為，車內(nèi)的豪華感和氛圍感非常符合他的預期。寶華韋健的立體音響、大曲面屏和碳纖維內(nèi)飾條，加上簡潔現(xiàn)代的布局，給人一種科技與豪華并存的感覺。同時，車輛的靜謐性和舒適性也讓他印象深刻。
“全新寶馬M5既能滿足我對性能的需求，又能以舒適和實用性滿足日常需求。這種一車多用的特性在當今市場上并不多見?！狈较壬偨Y(jié)道，“對于那些既想追求駕駛激情，又需要兼顧家庭出行的人來說，全新寶馬M5無疑是一個值得考慮的選擇?！?/p>
