近日，備受矚目的第十二屆軒轅獎頒獎典禮在北京盛大舉行，這一被譽(yù)為中國汽車產(chǎn)業(yè)年度風(fēng)向標(biāo)的盛會，吸引了業(yè)界的廣泛關(guān)注。在此次頒獎典禮上，小鵬汽車旗下的MONA M03車型脫穎而出，榮獲了中國年度汽車的桂冠。
頒獎典禮現(xiàn)場，除了中國年度汽車的揭曉外，還公布了包括中國年度十佳汽車、合資合作創(chuàng)新獎、品類創(chuàng)新突破獎以及年度推薦車型在內(nèi)的多個(gè)重量級獎項(xiàng)。其中，吉利星愿、一汽豐田全新普拉多、極氪7X、理想L6、北京現(xiàn)代第五代勝達(dá)、路特斯繁花、問界M9、樂道L60以及再度獲獎的小鵬MONA M03共同構(gòu)成了中國年度十佳汽車的豪華陣容。
在合資合作創(chuàng)新獎方面，長安馬自達(dá)EZ-6憑借其出色的市場表現(xiàn)和創(chuàng)新合作模式，成功摘得該獎項(xiàng)。而坦克700Hi4-T則憑借其獨(dú)特的品類定位和突破性的技術(shù)創(chuàng)新，榮獲了品類創(chuàng)新突破獎。
ID. 與眾、零跑C16、吉利銀河E5、東風(fēng)奕派008、寶駿云海、領(lǐng)克Z10以及魏牌全新藍(lán)山等七款車型，憑借各自在市場上的優(yōu)異表現(xiàn)和消費(fèi)者的高度認(rèn)可，被評為年度推薦車型。
作為中國汽車產(chǎn)業(yè)年度貢獻(xiàn)獎的軒轅獎，自2013年由汽車商業(yè)評論和奧地利EFS聯(lián)合發(fā)起以來，已經(jīng)成功舉辦了十二屆。今年，軒轅獎迎來了重大變革，奧地利EFS退出了評選，評審團(tuán)主席由EFS創(chuàng)始人雷霆生變更為上海交通大學(xué)汽車工程研究院院長許敏。這一變革使得評審團(tuán)更加注重“學(xué)院派”與“實(shí)戰(zhàn)派”的融合，也使得軒轅獎從原先的“高大上”的年度貢獻(xiàn)獎轉(zhuǎn)變?yōu)楦拥驼{(diào)務(wù)實(shí)的學(xué)院獎。
許敏在頒獎典禮上表示，軒轅獎現(xiàn)在的評獎目的是為了服務(wù)，而不是為了評價(jià)。他強(qiáng)調(diào)，軒轅獎將更多地服務(wù)于用戶、服務(wù)企業(yè)、服務(wù)行業(yè)，通過專業(yè)的角度幫助大家選車，搭建用戶和企業(yè)之間溝通的橋梁。這一轉(zhuǎn)變也體現(xiàn)在了今年的獲獎車型上，如小鵬MONA M03就憑借其高性價(jià)比的創(chuàng)新產(chǎn)品解決方案脫穎而出。
去年第十一屆中國汽車產(chǎn)業(yè)年度貢獻(xiàn)獎曾空缺，這無疑增加了今年獎項(xiàng)的含金量和競爭力。而今年的軒轅獎頒獎典禮，不僅展示了中國汽車產(chǎn)業(yè)的最新成果和創(chuàng)新趨勢，也為中國汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展注入了新的活力和動力。
