國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)在11月份繼續(xù)展現(xiàn)出其活躍的交易態(tài)勢(shì)，轎車、SUV以及MPV三大細(xì)分市場(chǎng)的銷量數(shù)據(jù)于12月10日正式揭曉。今年春節(jié)提前，加之報(bào)廢更新補(bǔ)貼和以舊換新政策的年底截止，促使多家車企在11月便啟動(dòng)了年終促銷活動(dòng)，市場(chǎng)熱度因此進(jìn)一步升溫。
在轎車市場(chǎng)，特斯拉Model 3成為一大亮點(diǎn)，憑借28914輛的月銷量，成功躋身轎車市場(chǎng)第七名，這一成績(jī)相較于之前的排名有了顯著提升。而其他車型的市場(chǎng)排名則相對(duì)穩(wěn)定，未出現(xiàn)較大波動(dòng)。值得注意的是，經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車市場(chǎng)因補(bǔ)貼政策的倒計(jì)時(shí)刺激而呈現(xiàn)出顯著增長(zhǎng)，特別是A00級(jí)別和A0級(jí)別的車型。例如，小鵬P7+自11月7日上市以來，首月交付量即達(dá)到了6950臺(tái)，且仍有大量訂單等待交付。為了應(yīng)對(duì)這一需求，小鵬已啟動(dòng)雙班生產(chǎn)模式，預(yù)計(jì)11月份交付量有望突破萬輛大關(guān)。
SUV市場(chǎng)方面，頭部自主新能源車型表現(xiàn)穩(wěn)定，但燃油車型的增長(zhǎng)同樣不容忽視。星越L、長(zhǎng)安CS75PLUS和RAV4榮放等車型的市場(chǎng)排名均有提升，其中星越L憑借24667輛的月銷量成功進(jìn)入SUV市場(chǎng)前三強(qiáng)。長(zhǎng)安CS75和RAV4榮放的月銷量也分別達(dá)到了22942輛和20655輛，后者更是成為前十強(qiáng)中唯一上榜的合資車型。自主燃油車與自主新能源車共同發(fā)力，連續(xù)第二個(gè)月占據(jù)燃油車市場(chǎng)前三強(qiáng)，合資燃油車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力日益加劇。
部分合資車企通過調(diào)整價(jià)格政策積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，如別克昂科威在限時(shí)“一口價(jià)”模式和置換補(bǔ)貼的刺激下，11月份月銷量達(dá)到13331輛。進(jìn)入12月份，一汽-大眾、上汽大眾、一汽豐田、別克和長(zhǎng)安馬自達(dá)等多家合資車企紛紛推出新的促銷補(bǔ)貼政策，有望在年底迎來燃油車市場(chǎng)的沖量小高峰。
MPV市場(chǎng)方面，雖然整體排名相對(duì)穩(wěn)定，但也有一些值得關(guān)注的變動(dòng)。格瑞維亞超越賽那，成為MPV市場(chǎng)月銷量冠軍，且是唯一一款月銷量破萬的MPV車型。嵐圖夢(mèng)想家PHEV也表現(xiàn)不俗，11月份月銷量達(dá)到7498輛，連續(xù)第二個(gè)月超過7000輛。極氪009作為一款起步價(jià)超過40萬元的高端純電MPV，11月份月銷量也達(dá)到了4201輛，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
總體來看，三大細(xì)分市場(chǎng)的頭部車型在11月份基本延續(xù)了金九銀十以來的消費(fèi)熱情，市場(chǎng)排名變動(dòng)不大。然而，隨著各家車企在12月份繼續(xù)發(fā)力促銷，市場(chǎng)排名有望出現(xiàn)新的變化，我們將持續(xù)關(guān)注這一動(dòng)態(tài)。
