通用汽車(chē)近期在中國(guó)市場(chǎng)的一系列舉措，引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。面對(duì)銷(xiāo)量下滑和利潤(rùn)縮減的雙重壓力，通用汽車(chē)決定對(duì)其在中國(guó)的合資企業(yè)進(jìn)行股權(quán)減值，并采取關(guān)閉部分工廠(chǎng)和削減不盈利車(chē)型的措施，以期實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的止血與復(fù)蘇。
根據(jù)通用汽車(chē)11月4日發(fā)布的公告，公司將在今年第四季度對(duì)其在華合資企業(yè)的股權(quán)進(jìn)行非臨時(shí)性減值，預(yù)計(jì)減值范圍在26億至29億美元之間。由于實(shí)施重組計(jì)劃，還將產(chǎn)生額外的27億美元股權(quán)損失，這主要涉及到工廠(chǎng)關(guān)閉和投資組合優(yōu)化相關(guān)的費(fèi)用。這兩項(xiàng)減值均為非現(xiàn)金性質(zhì)，并將對(duì)通用汽車(chē)四季度的凈利潤(rùn)產(chǎn)生影響。
通用汽車(chē)在一份聲明中強(qiáng)調(diào)，盡管面臨挑戰(zhàn)，但中國(guó)市場(chǎng)對(duì)其現(xiàn)在和未來(lái)而言，仍然是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。通用汽車(chē)與上汽集團(tuán)的合作正在變得更加緊密，共同致力于實(shí)現(xiàn)盈利和可持續(xù)發(fā)展。為此，上汽通用正在采取措施減少庫(kù)存、實(shí)施按需生產(chǎn)、保護(hù)價(jià)格體系并降低固定成本。
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇和價(jià)格戰(zhàn)的影響，使得通用汽車(chē)在華業(yè)務(wù)連續(xù)三個(gè)季度出現(xiàn)虧損。第三季度，其中國(guó)合資企業(yè)虧損了1.37億美元，前三季度累計(jì)虧損更是達(dá)到3.47億美元。這一困境直接導(dǎo)致了通用汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)份額的大幅下滑，從2015年的約15%降至去年的8.6%。
上汽集團(tuán)發(fā)布的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)也顯示，今年11月，上汽通用批發(fā)銷(xiāo)量為5.62萬(wàn)輛，同比下滑35.36%；而上汽通用五菱批發(fā)銷(xiāo)量為18萬(wàn)輛，同比上漲12.50%。今年前11個(gè)月，上汽通用批發(fā)銷(xiāo)量為37萬(wàn)輛，同比下滑58.61%；上汽通用五菱批發(fā)銷(xiāo)量為116萬(wàn)輛，同比下滑3.4%。
為了應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，通用汽車(chē)和上汽通用已經(jīng)采取了一系列調(diào)整措施。今年6月，通用汽車(chē)調(diào)整了其中國(guó)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，由全球商業(yè)運(yùn)營(yíng)副總裁史蒂夫·希爾出任通用汽車(chē)全球高級(jí)副總裁兼通用汽車(chē)中國(guó)公司總裁。8月，上汽通用也完成了人事變動(dòng)，原泛亞汽車(chē)技術(shù)中心執(zhí)行副總經(jīng)理盧曉接任上汽通用汽車(chē)總經(jīng)理。
在管理團(tuán)隊(duì)全面調(diào)整后，上汽通用在新能源轉(zhuǎn)型方面取得了顯著進(jìn)展。公司加大了插電式混動(dòng)車(chē)型的投放力度，別克品牌推出了全新GL8陸尊PHEV和微藍(lán)6 PLUS，凱迪拉克品牌推出了IQ傲歌，雪佛蘭品牌則推出了探界者Plus。這些新產(chǎn)品的推出，使得上汽通用新能源銷(xiāo)量和占比均有所提升。
在傳統(tǒng)燃油車(chē)領(lǐng)域，上汽通用也推出了限時(shí)“一口價(jià)”政策，凱迪拉克XT5、全新一代別克昂科威Plus、別克君越白金版等車(chē)型在推出該政策后，取得了良好的市場(chǎng)反響。其中，全新一代別克昂科威Plus在國(guó)慶節(jié)期間的訂單數(shù)超過(guò)了7000輛，凱迪拉克全新XT5也累計(jì)下定超過(guò)5000輛，新車(chē)交付超過(guò)1000輛。
與此同時(shí)，上汽通用還在持續(xù)去庫(kù)存。11月份，上汽通用含出口的終端銷(xiāo)量達(dá)到6.68萬(wàn)輛，前11個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到60萬(wàn)輛。上汽通用終端銷(xiāo)量大于企業(yè)批發(fā)銷(xiāo)量，表明其去庫(kù)存力度較大。在當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境下，通用汽車(chē)和上汽通用的這些調(diào)整措施，無(wú)疑展現(xiàn)出了它們深耕中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的決心。
