隨著歲末的臨近，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)正迎來一場(chǎng)盛大的年終沖刺，尤其是新能源汽車領(lǐng)域，其迅猛發(fā)展態(tài)勢(shì)尤為引人注目。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的最新預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，11月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車零售市場(chǎng)預(yù)計(jì)將達(dá)240萬輛，與去年同期相比增長(zhǎng)了15.4%，環(huán)比亦有6.1%的提升。而在這一整體增長(zhǎng)的大背景下，新能源汽車市場(chǎng)更是大放異彩，預(yù)計(jì)零售量將突破128萬輛，同比激增52.2%，市場(chǎng)滲透率高達(dá)53.3%，成為推動(dòng)市場(chǎng)前行的核心力量。
在這股新能源浪潮中，本土汽車品牌無疑是最大的受益者和推動(dòng)者。多家中國(guó)車企在11月份刷新了新能源銷量紀(jì)錄，其中比亞迪再度以超過50萬輛的佳績(jī)領(lǐng)跑市場(chǎng)，展現(xiàn)出其強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。小鵬汽車和零跑汽車也分別邁入了新的銷售階段，成績(jī)斐然。
從整體來看，11月份的車企銷量普遍呈現(xiàn)出上漲趨勢(shì)。蓋世汽車統(tǒng)計(jì)的16家整車企業(yè)新能源銷量數(shù)據(jù)顯示，多家車企刷新了單月銷量新高。吉利汽車和長(zhǎng)安汽車的新能源銷量均突破了10萬輛大關(guān)，其中吉利11月份新能源銷量為12.2萬輛，同比增長(zhǎng)94%，前11個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)到77.7萬輛，滲透率達(dá)到40%。長(zhǎng)安汽車前11個(gè)月新能源累計(jì)銷量超過64萬輛，其中深藍(lán)、啟源和阿維塔三大品牌合計(jì)銷量占比超過66%。
在傳統(tǒng)車企中，奇瑞汽車在新能源領(lǐng)域的表現(xiàn)同樣搶眼。11月份，奇瑞新能源汽車銷量達(dá)到7.8萬輛，同比增長(zhǎng)2.7倍，增速位居行業(yè)前列。其高端品牌iCAR當(dāng)月銷量也達(dá)到了5745輛，為奇瑞的整體銷量增添了新的動(dòng)力。理想汽車、零跑汽車、鴻蒙智行和埃安等品牌當(dāng)月銷量也均突破了4萬輛，市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁。
長(zhǎng)城汽車和小鵬汽車的新能源銷量雖然都超過了3萬輛，但兩者的發(fā)展勢(shì)頭卻有所不同。長(zhǎng)城汽車同比增長(zhǎng)15.2%至3.6萬輛，滲透率約30%，但與吉利、長(zhǎng)安等同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，其新能源銷量規(guī)模已明顯落后。小鵬汽車則是首次突破3萬輛大關(guān)，達(dá)到3.1萬輛，同比增長(zhǎng)54%，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。
蔚來汽車11月份銷量保持在2萬輛以上，但增速放緩。由于今年沒有推出新品，蔚來品牌在30萬+市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中略顯乏力，銷量較去年同期略有下滑。然而，樂道L60成為蔚來銷量的新增長(zhǎng)點(diǎn)，當(dāng)月銷量達(dá)到5082輛，并有望在12月份實(shí)現(xiàn)單月交付破萬。小米汽車也延續(xù)了快速攀升的態(tài)勢(shì)，11月份再度交付超過2萬輛新車，創(chuàng)始人雷軍更是將全年銷量目標(biāo)提高到了13萬輛。
在新勢(shì)力品牌中，吉利銀河的表現(xiàn)尤為搶眼。11月份，吉利銀河銷量達(dá)到7.5萬輛，較去年同期增長(zhǎng)1.2倍，環(huán)比增長(zhǎng)18.5%。銀河E5和星愿兩款新車的上市交付是推動(dòng)銷量激增的關(guān)鍵因素。這兩款車型不僅具備高性價(jià)比，還實(shí)現(xiàn)了艙泊一體量產(chǎn)搭載，在10萬元級(jí)市場(chǎng)中建立了突出的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在銀河和極氪兩大品牌的帶動(dòng)下，吉利汽車純電動(dòng)車銷量規(guī)模高于插混車型。
鴻蒙智行四大品牌中，與奇瑞合作的智界品牌在11月份實(shí)現(xiàn)了銷量突破，達(dá)到1.1萬輛。這一增長(zhǎng)主要得益于新車型智界R7的上市。智界R7憑借25.98萬元的起售價(jià)和華為硬核技術(shù)的加持，實(shí)現(xiàn)了大賣。自9月底上市以來，智界R7累計(jì)大定已突破4.2萬輛，奇瑞控股集團(tuán)為確保交付速度，承諾將全力支持智界R7的生產(chǎn)。
在年末這個(gè)銷量沖刺的關(guān)鍵時(shí)期，各車企紛紛推出低價(jià)高配的新車型，并加大優(yōu)惠力度以提升銷量。小鵬汽車通過M03和P7+兩款新車型，僅用4個(gè)月就將月銷量從萬輛攀升到3萬輛。零跑汽車也提前完成了25萬輛的年度銷量目標(biāo)。而蔚來則通過調(diào)整銷售策略，收窄促銷支出以提升毛利率，雖然短期內(nèi)銷量有所影響，但長(zhǎng)期來看有利于企業(yè)的健康發(fā)展。
