蔚來汽車即將在12月21日的NIO Day盛大發(fā)布其旗艦車型ET9，這款定位高端的4座行政級轎車預(yù)計將于明年第一季度正式交付客戶。ET9的預(yù)售價格定為80萬元，相較于市場上另一款知名車型尊界S800的起售價，足足低了20萬元，這無疑為高端轎車市場帶來了新的競爭格局。
作為蔚來汽車基于NT3.0平臺精心打造的力作，ET9在車身尺寸上全面超越了奔馳EQS，其車長達(dá)到了5.325米，軸距更是達(dá)到了3.25米。在技術(shù)配置上，ET9同樣不容小覷，它配備了全線控智能底盤、神璣NX9031 5nm車規(guī)級智能駕駛芯片以及全新的900V高壓架構(gòu)，同時還搭載了蔚來自主研發(fā)的全域操作系統(tǒng)SkyOS·天樞。
在續(xù)航方面，ET9搭載了容量為102kWh的寧德時代三元鋰電池，根據(jù)CLTC工況測試，其續(xù)航里程分別可達(dá)620km和650km。更為便捷的是，蔚來換電站將為ET9提供3分鐘快速換電服務(wù)，極大地提升了用戶的用車體驗。ET9還配備了行業(yè)首發(fā)的MicroLED智能高像素大燈，結(jié)合Aqulia2.0超感系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了照明效果的“廣、亮、準(zhǔn)、遠(yuǎn)”。
在感知能力上，ET9同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。車頂延續(xù)了蔚來標(biāo)志性的瞭望塔式傳感器布局，并首次搭載了4D毫米波成像雷達(dá)，極大地增強(qiáng)了前向感知能力。同時，雙側(cè)廣角激光雷達(dá)的加入，也使得ET9的側(cè)向感知能力得到了顯著提升。
在動力方面，ET9搭載了前感應(yīng)異步電機(jī)和后永磁同步電機(jī)，最大功率分別達(dá)到了180kW和340kW，峰值功率更是高達(dá)520kW。盡管整備質(zhì)量達(dá)到了2700kg，但ET9的最高車速依然可達(dá)220km/h。配合寧德時代46105大圓柱電芯，ET9具備了5C閃充能力，僅需充電5分鐘，續(xù)航便可增加255km，為用戶提供了更為便捷的充電體驗。
除了強(qiáng)大的動力系統(tǒng)和續(xù)航能力外，ET9還搭載了天行底盤系統(tǒng)，該系統(tǒng)由線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向以及全主動懸架三大核心硬件構(gòu)成。其中，天行全主動懸架的每個減振器都高度集成了獨(dú)立電動液壓泵，方向盤與轉(zhuǎn)向電機(jī)之間則通過電訊號進(jìn)行傳輸。得益于這些先進(jìn)的硬件配置，ET9的轉(zhuǎn)向直徑僅為10.9m，后輪轉(zhuǎn)向角度更是可達(dá)8.3°，為用戶提供了更為靈活、穩(wěn)定的操控體驗。
