近日，華為常務董事、終端BG及智能汽車解決方案BU掌舵人余承東親自現(xiàn)身，參與智界新S7首批車主的新車交付儀式。在合影留念時，余承東謙遜地讓出新車主們中間的C位，自己則甘愿站在一側(cè)，彰顯出對車主的重視與尊重。
智界新S7在11月26日正式面世，這款新車帶來了全面的升級，包括顏值、舒適性、性能以及智能化等方面。外觀上，新S7新增了多款車色，如幻影紫、碧波青、晴光藍和大都會紅，與原有的陶瓷白、鎏金黑和暖星云共七款顏色供消費者選擇，且全部采用了一體化設計，更顯時尚大氣。新車還推出了19、20英寸全新輪轂設計，并保留了原有的21英寸鍛造輪轂，為消費者提供了更多選擇。
內(nèi)飾方面，智界新S7同樣下足了功夫。月影灰和雀羽紅兩種內(nèi)飾配色，加上Nappa紋親膚軟包和超纖麂皮絨頂棚，營造出舒適且豪華的氛圍。這樣的設計不僅提升了駕駛的舒適度，也讓乘客在旅途中享受到更好的乘坐體驗。
在性能方面，智界新S7同樣表現(xiàn)出色。其風阻系數(shù)低至0.203，百公里加速時間僅需3.3秒，制動距離也僅為33.5米。在麋鹿測試中，新車更是以83.1km/h的速度通過，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.67米。這些卓越的性能數(shù)據(jù)，無疑讓新S7成為了市場上的佼佼者。新車還搭載了華為圖靈底盤，采用了前雙叉臂和后五連桿懸架，軸荷分配達到了50:50。同時，連續(xù)可變阻尼減振器和智能空氣懸架的加入，使得新S7在操控性和舒適性方面都有了顯著提升。全系標配的800V快充技術(shù)，更是讓新車在充電效率上遙遙領先。
智能化方面，智界新S7同樣不甘示弱。新車最高配備了最新的華為ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)，這一系統(tǒng)采用了端到端的架構(gòu)設計，使得新車在智能駕駛方面有了質(zhì)的飛躍。無論是自動駕駛的精準度還是安全性，都得到了極大的提升。這一系統(tǒng)的加入，無疑讓新S7在智能化方面走在了行業(yè)的前列。
此次余承東親自現(xiàn)身新車交付儀式，不僅體現(xiàn)了華為對智界新S7的高度重視，也彰顯了華為在智能汽車領域的深厚實力。隨著新車的正式上市，相信智界新S7將會在市場上掀起一股新的熱潮。
