廣汽傳祺，這家在汽車領(lǐng)域不斷尋求創(chuàng)新與突破的企業(yè)，其發(fā)展歷程如同一部生動(dòng)的革新史。從傳祺GS4的火爆登場(chǎng)，到傳祺GS8的勇攀高峰，再到傳祺M8引領(lǐng)自主豪華MPV市場(chǎng)的新風(fēng)尚，每一次變革都彰顯了傳祺勇于挑戰(zhàn)自我、不斷超越的決心。
面對(duì)新能源市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，傳祺并未止步于過去的輝煌，而是積極擁抱變化，全力進(jìn)軍插混市場(chǎng)。傳祺新能源E9、傳祺新能源ES9、傳祺新能源E8等一系列新能源車型的推出，不僅豐富了傳祺的產(chǎn)品線，更展現(xiàn)了其在新能源領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)洞察力。
尤為傳祺與華為的深度合作，為雙方帶來了共贏的局面。雙方聯(lián)合創(chuàng)新的“1 Concept”車型在今年早些時(shí)候的亮相，標(biāo)志著傳祺在智能化、電動(dòng)化領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。這一合作不僅為傳祺注入了新的活力，更為汽車消費(fèi)市場(chǎng)的深度智能化發(fā)展提供了有力支撐。
即將到來的2025年，對(duì)于傳祺而言，將是產(chǎn)品和技術(shù)全面進(jìn)入“強(qiáng)周期”的新篇章。在廣州車展上發(fā)布的傳祺S7，作為EV+新能源平臺(tái)的首款車型，不僅承載著傳祺在新能源領(lǐng)域的全新探索，更預(yù)示著傳祺在智能駕駛、智能座艙等方面的全面升級(jí)。這款新車不僅代表了傳祺在設(shè)計(jì)、技術(shù)上的最新成果，更將成為傳祺品牌煥新的重要推手。
傳祺在MPV市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，無疑為其向新能源科技品牌轉(zhuǎn)型提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。傳祺MPV家族憑借其豐富的產(chǎn)品線、高品質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量以及高保值率的口碑，贏得了市場(chǎng)和消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。截止至2024年10月，傳祺MPV家族累計(jì)銷量已接近70萬輛，穩(wěn)居中國MPV市場(chǎng)銷量榜首。這一成績(jī)的取得，離不開傳祺對(duì)MPV市場(chǎng)的深耕細(xì)作和對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的持續(xù)追求。
在MPV市場(chǎng)智能電動(dòng)化加速發(fā)展的背景下，傳祺也在加速推進(jìn)自身的轉(zhuǎn)型步伐。傳祺M8宗師超級(jí)混動(dòng)版和傳祺新能源E9超充版的上市，不僅展示了傳祺在HEV和PHEV兩種混動(dòng)技術(shù)方面的最新成果，更彰顯了傳祺在新能源科技領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。這些新車型的推出，不僅進(jìn)一步鞏固了傳祺在MPV市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，更為傳祺向新能源科技品牌轉(zhuǎn)型注入了新的動(dòng)力。
廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞曾表示：“我們無法改變風(fēng)，但可以改變帆，調(diào)整帆的角度，以適應(yīng)新的航程?！眰黛髡沁@樣做的。在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)中，傳祺始終保持著一顆進(jìn)取心，不斷挑戰(zhàn)自我、尋求變革。無論是產(chǎn)品線的豐富、技術(shù)的升級(jí)還是品牌的煥新，傳祺都在用實(shí)際行動(dòng)詮釋著“不斷革新、勇往直前”的企業(yè)精神。
