近日，比亞迪宣布其第二艘以整車生產(chǎn)基地命名的汽車滾裝運(yùn)輸船——“常州號(hào)”已順利交付。這一消息由比亞迪官方博主@小迪快報(bào)在11月末透露，標(biāo)志著比亞迪在自建船隊(duì)方面又邁出了重要一步。
據(jù)悉，“常州號(hào)”是繼“合肥號(hào)”之后，比亞迪擁有的第二艘汽車滾裝運(yùn)輸船。這兩艘船均以比亞迪的重要整車生產(chǎn)基地命名，不僅體現(xiàn)了比亞迪對(duì)汽車運(yùn)輸環(huán)節(jié)的重視，也彰顯了其在產(chǎn)業(yè)鏈布局上的深遠(yuǎn)考量。
比亞迪常州基地自2022年1月投產(chǎn)以來，發(fā)展迅速，已成為常州市工業(yè)領(lǐng)域中的佼佼者，快速邁入百億級(jí)企業(yè)的行列。該基地二期項(xiàng)目——“比亞迪新能源汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)園”正在緊鑼密鼓地建設(shè)中，總投資額高達(dá)100億元。比亞迪常州基地還是全球唯一生產(chǎn)海獅07EV“全能王”的基地，這一車型在市場(chǎng)上備受矚目。
在船舶訂造方面，比亞迪展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力和前瞻性的布局。據(jù)公開資料顯示，比亞迪已在山東煙臺(tái)的一家船廠訂造了8艘可裝載7700輛汽車的滾裝船，總造價(jià)接近50億元。其中，6艘船舶的建造已基本確定，另外2艘則為選擇權(quán)訂單。比亞迪還向廣船國(guó)際下單了2艘7000車雙燃料汽車運(yùn)輸船。這意味著，煙臺(tái)和廣州的兩家造船廠最多將為比亞迪建造10艘滾裝船，進(jìn)一步鞏固其在汽車運(yùn)輸領(lǐng)域的地位。
比亞迪在新能源汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)同樣令人矚目。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，比亞迪在10月份的新能源汽車銷量達(dá)到了502,657輛，同比增長(zhǎng)66.53%。在海外市場(chǎng)方面，比亞迪也取得了顯著進(jìn)展，10月份乘用車海外銷量達(dá)到了31,192輛。這些數(shù)據(jù)不僅反映了比亞迪在全球市場(chǎng)上的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力，也為其未來的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
