蔚來汽車近日揭曉了其2024年第三季度財務(wù)報告，數(shù)據(jù)揭示了公司在市場挑戰(zhàn)與機遇并存中的表現(xiàn)。報告顯示，蔚來在本季度實現(xiàn)了186.74億元的營收，盡管這一數(shù)字略低于市場預(yù)期，但與去年同期相比僅下滑2.1%，環(huán)比則增長了7%。然而，凈虧損額擴大至50.6億元，去年同期為45.57億元，經(jīng)調(diào)整后的凈虧損為44.12億元，同比亦有所增加。
值得注意的是，蔚來在本季度內(nèi)共交付了6.19萬臺智能電動汽車，刷新了歷史記錄。這一成績的背后，是公司自由現(xiàn)金流實現(xiàn)轉(zhuǎn)正的積極信號，截至三季度末，蔚來的現(xiàn)金儲備已攀升至422億元。通過一系列的成本優(yōu)化措施，蔚來在本季度的整車毛利率提升到了13.1%，相比去年同期的11%和今年第二季度的12.2%，有了顯著的增長。蔚來方面將此歸因于零部件成本的優(yōu)化以及產(chǎn)量提升所帶來的規(guī)模效應(yīng)。
蔚來創(chuàng)始人李斌對此表示，公司不僅在交付量上取得了歷史性的突破，還在中國30萬元以上純電汽車市場中占據(jù)領(lǐng)先地位，市場份額超過40%。樂道L60的交付工作已經(jīng)啟動，預(yù)計其產(chǎn)能將在接下來的幾個月內(nèi)迅速提升。同時，蔚來品牌的智能電動行政旗艦車型ET9也進入了量產(chǎn)前的最后階段，這一車型將匯聚蔚來全棧技術(shù)的精華，進一步鞏固蔚來在高端市場的地位。
在品牌拓展方面，蔚來即將迎來一個新的里程碑。公司計劃在12月21日的NIO Day 2024上正式發(fā)布全新品牌firefly螢火蟲，其首款車型預(yù)計將在2025年上半年開始交付。firefly螢火蟲將定位于高端小車市場，旨在通過豐富的產(chǎn)品組合和服務(wù)更廣泛的消費者群體，同時利用現(xiàn)有的銷售渠道高效提升銷量。在蔚來公司內(nèi)部，firefly螢火蟲的角色相當(dāng)于寶馬集團的MINI品牌。
在海外市場方面，蔚來一直是新勢力中較早涉足國際市場的企業(yè)。自2021年以來，蔚來已經(jīng)全體系進入了5個歐洲國家市場。今年，公司的出海步伐進一步加快，不僅宣布將在中東和北非地區(qū)開展業(yè)務(wù)，還計劃于2024年第四季度全體系進入阿聯(lián)酋市場。蔚來還宣布將在阿塞拜疆開展業(yè)務(wù)，并預(yù)計于2025年第二季度開始產(chǎn)品交付。
