【ITBEAR】近日，一款備受矚目的新車——風(fēng)云T9超長續(xù)航版正式亮相，以其卓越的續(xù)航能力吸引了眾多消費者的目光。這款車型的最大亮點，正如其名，就在于其超長的續(xù)航里程，讓人不禁好奇，它究竟能跑多遠(yuǎn)？除了續(xù)航之外，這款新車還有哪些升級之處？在指導(dǎo)價18.39萬的前提下，它的市場競爭力究竟如何？
回顧今年5月上市的風(fēng)云T9初版，其搭載了19.43度的電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)到了120公里，配合70升的油箱，綜合最長續(xù)航可達(dá)1400公里。初版車型不僅在續(xù)航上表現(xiàn)出色，其虧電油耗也僅為5.2L，綜合油耗更是低至1.35L，展現(xiàn)了其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。
而此次推出的風(fēng)云T9超長續(xù)航版，在續(xù)航方面更是實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。CLTC純電續(xù)航提升至210公里，綜合續(xù)航更是突破了1800公里大關(guān)?？紤]到奇瑞一貫的反向虛標(biāo)策略，這款車型的實際綜合續(xù)航有望超過2000公里，這一數(shù)據(jù)無疑令人驚嘆。
值得注意的是，盡管下半年市場上已經(jīng)出現(xiàn)了幾款綜合續(xù)航超過2000公里的新車，但它們無一例外都是轎車。相比之下，SUV車型由于風(fēng)阻更大、車重更重，在續(xù)航方面往往處于劣勢。然而，風(fēng)云T9超長續(xù)航版卻憑借210公里的純電續(xù)航和超過1800公里的綜合續(xù)航，在中型插混SUV領(lǐng)域樹立了新的標(biāo)桿。
除了續(xù)航方面的顯著提升，風(fēng)云T9超長續(xù)航版在其他方面也進(jìn)行了多項升級。其中，最受用戶歡迎的莫過于CDC懸架的加入。這一配置在同價位車型中并不常見，它的加入無疑將大大提升用戶的駕駛舒適感。
這款車型的對外放電功率也實現(xiàn)了翻倍增長，從行業(yè)普遍的3300W提升至6600W。這一升級使得用戶在外出露營時能夠輕松應(yīng)對各種用電需求，甚至足以支持一場小型的搖滾樂派對。
在硬件方面，風(fēng)云T9超長續(xù)航版也進(jìn)行了全面升級。它采用了更大的34.46度電池，并搭載了最新的寧德時代M3P磷酸錳鐵鋰電池。同時，在驅(qū)動系統(tǒng)方面，新增了3DHT雙電機(jī)版本，為用戶提供了更加豐富的動力選擇。
在新車上市前，奇瑞曾組織媒體進(jìn)行實際續(xù)航測試。測試結(jié)果顯示，風(fēng)云T9超長續(xù)航版的實際純電續(xù)航遠(yuǎn)超官方標(biāo)注的210公里。在發(fā)車剩余電量90%的前提下，大多數(shù)媒體都跑出了270公里以上的實際純電續(xù)航成績，甚至有幾家媒體跑出了超過300公里的成績。這一測試結(jié)果無疑進(jìn)一步證明了風(fēng)云T9超長續(xù)航版的出色續(xù)航性能。
