【ITBEAR】新能源車主們近期面臨著一個共同的話題：如何更好地維護(hù)和使用電動汽車的電池。隨著電動汽車的普及，電池的健康狀況直接關(guān)系到車主的使用體驗和成本。
針對這一問題，吉利汽車在其官方問答中給出了專業(yè)建議。針對銀河E5車型，吉利提醒車主，頻繁將電池電量消耗至0%會對電池健康度產(chǎn)生不良影響。為了減少深度放電帶來的損害，建議車主在日常使用中避免電量耗盡。
不少新能源車主存在一個常見的誤區(qū)，認(rèn)為只有頻繁進(jìn)行滿充滿放才能最大化電池的健康度。然而，吉利指出，電池的健康度實際上是由充電循環(huán)壽命決定的，而不是單純的充電次數(shù)。一個完整的充電循環(huán)指的是電池從0%充至100%，再放電至0%的過程。因此，車主們無需過度擔(dān)心日常的充電次數(shù)。
為了更好地保護(hù)電池，吉利建議車主在市區(qū)或短途出行時，盡量保持電量在20%至90%之間。這樣既能避免深度放電，又能減少頻繁充電對電池的損耗。
與此同時，隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展，第一批新能源車主已經(jīng)迎來了電池更換的高峰期。有車主反映，更換Model S的電池費用高達(dá)22萬元，而車輛的殘值卻不足16萬元，這讓不少車主感到無奈和困惑。
這一高昂的電池更換費用無疑給新能源車主們敲響了警鐘，提醒他們在日常使用中更加注意電池的維護(hù)和保養(yǎng)。畢竟，電池的健康狀況直接關(guān)系到車輛的使用成本和壽命。
