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廣汽豐田鉑智3X亮相:無圖智駕+連桿支柱懸掛,能否成純電新寵?

   時間:2024-11-19 22:15:21 來源:ITBEAR作者:選車偵探編輯:瑞雪 發(fā)表評論無障礙通道

【ITBEAR】在2024年的廣州車展上,廣汽豐田帶來了一款全新的緊湊級純電SUV——鉑智3X,這款車型不僅展示了豐田在電動化領(lǐng)域的最新成果,還體現(xiàn)了其與國內(nèi)自動駕駛技術(shù)先鋒Momenta的深度合作。

鉑智3X的一大亮點在于其搭載的智能駕駛輔助系統(tǒng),這是由廣汽豐田與Momenta共同開發(fā)的成果。Momenta,這家成立于2016年的自動駕駛公司,以其先進的環(huán)境感知、高精地圖以及駕駛決策算法著稱。鉑智3X通過采用無圖智駕技術(shù),即不依賴高精地圖的自動駕駛方案,配合激光雷達(dá)的使用,實現(xiàn)了更為精準(zhǔn)和靈活的駕駛輔助功能。這一技術(shù)路線,使得鉑智3X在智能駕駛方面緊跟自主品牌的前沿步伐。

在智駕功能方面,鉑智3X標(biāo)配了自動緊急制動系統(tǒng),并配備了主副駕之間的中央安全氣囊,進一步提升了行車安全性。高配車型更是將智駕功能升級到了新的高度,包括高速領(lǐng)航輔助、城市領(lǐng)航以及自動泊車等,這些功能在復(fù)雜的停車環(huán)境中尤為實用,對新手司機來說更是福音。

在底盤懸掛方面,鉑智3X采用了與廣汽埃安V相似的平臺架構(gòu),前懸掛為麥弗遜結(jié)構(gòu),后懸掛則是連桿支柱懸掛。這種懸掛方式在轉(zhuǎn)彎時能更好地分散橫向力,提供更為穩(wěn)定的操控性能。鉑智3X的底盤調(diào)校由廣汽主導(dǎo),使得這款車型在駕駛感受上更加接近自主品牌的新能源車型。

進入車內(nèi),鉑智3X的座艙設(shè)計同樣令人眼前一亮。懸浮式中控屏、液晶儀表以及柔和的內(nèi)飾線條,都彰顯出這款車型緊跟造車新勢力的設(shè)計潮流。車機系統(tǒng)搭載了高通驍龍8155芯片,支持四音區(qū)語音識別,提供了更為流暢和智能的交互體驗。鉑智3X還配備了手機無線充電、全景天幕、32色內(nèi)飾氛圍燈以及11揚聲器雅馬哈音響系統(tǒng),進一步提升了乘坐的舒適性和娛樂性。

在動力方面,鉑智3X采用了前置前驅(qū)的電機布局,電機功率為204馬力,由廣州尼得科汽車驅(qū)動公司生產(chǎn)。雖然動力表現(xiàn)中規(guī)中矩,但考慮到懸掛布局和車型定位,這樣的動力配置已經(jīng)足夠滿足日常駕駛需求。電池方面,鉑智3X裝配了中創(chuàng)新航和江蘇正力新能的磷酸鐵鋰電池,雖然與廣汽的其他車型有所不同,但電池安全方面由廣汽嚴(yán)格把關(guān),采用了藍(lán)光復(fù)合激光焊和電芯翼翅頂蓋等先進技術(shù)。

廣汽豐田鉑智3X的推出,標(biāo)志著豐田在電動化領(lǐng)域的一次重要嘗試。這款車型不僅融合了豐田的外觀設(shè)計語言,還借鑒了廣汽在新能源技術(shù)方面的優(yōu)勢,成為了一款集智駕、娛樂和安全于一身的純電車型。然而,隨著市場競爭的日益激烈,鉑智3X能否在15萬元左右的價格區(qū)間內(nèi)獲得消費者的青睞,還有待市場的進一步檢驗。

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