【ITBEAR】A股市場周二午后上演V型反彈，三大指數(shù)全線飄紅。上證指數(shù)收盤上漲0.67%，深證成指漲幅達到1.90%，而創(chuàng)業(yè)板指更是大漲3.00%。全天滬深兩市成交額總計15580.94億元，顯示出市場交投活躍。
在板塊方面，機器人概念股和光伏概念股均呈現(xiàn)震蕩走強的態(tài)勢。午后，鋰電產業(yè)鏈迎來大爆發(fā)，成為引領市場情緒的關鍵因素。新能源車ETF（159806）收盤時大漲4.99%，表現(xiàn)尤為搶眼。
鋰價企穩(wěn)的跡象逐漸顯現(xiàn)，這得益于海外礦山減停產帶來的支撐。近期，澳大利亞鋰礦企業(yè)紛紛通過減產、停產等方式來“挺價”。例如，澳洲鋰礦商Mineral Resources宣布，鑒于鋰輝石精礦價格長期低迷，自上周起，其位于西澳洲的鋰礦項目Bald Hill已停止開采活動，礦井進入“保養(yǎng)和維護”狀態(tài)。公司預計鋰輝石選廠將于2024年12月暫停運營，并將2025財年Bald Hill鋰精礦出貨量下調至約6萬干噸。
碳酸鋰價格也在這一系列減產消息的推動下，經過上周的劇烈波動后，基本面持續(xù)改善。庫存持續(xù)去化，疊加市場傳言稱正在進行碳酸鋰長協(xié)價格談判，協(xié)議價格或將有所提升，雖然消息真實性尚待考證，但對市場情緒產生了積極影響。11月19日，碳酸鋰盤面震蕩走高，午后漲幅進一步擴大，主力期貨合約收盤上漲3.96%，報收于82650元/噸?，F(xiàn)貨方面，電池級碳酸鋰最高報價達到80500元/噸。
財政部和稅務總局發(fā)布的公告顯示，自2024年11月起，鋰電池的出口退稅率將從13%下調至9%。這一政策調整對鋰電池行業(yè)產生了深遠影響。一方面，出口退稅率的下降增加了鋰電池企業(yè)的出口成本，壓縮了利潤空間，降低了在國際市場的競爭力；另一方面，這也將加速行業(yè)去產能，鼓勵中高端制造業(yè)擺脫過度依賴價格競爭的局面，轉向以技術創(chuàng)新和產品升級為核心的良性競爭，促進行業(yè)的長期健康發(fā)展。
碳酸鋰價格的企穩(wěn)和好轉，反映了新能源車的旺盛需求。近期，新能源汽車行業(yè)迎來了多重利好消息。國家出臺了一系列扶持新能源汽車發(fā)展的政策措施，包括購車補貼、稅收優(yōu)惠等，推動了新能源汽車市場的快速發(fā)展。同時，隨著技術的不斷進步和成本的降低，新能源汽車的市場競爭力逐漸增強，銷量持續(xù)攀升。據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，10月新能源車產銷分別完成146.3萬輛和143萬輛，同比分別增長48%和49.6%，新能源車新車銷量占汽車新車總銷量的46.8%。
新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，為鋰礦及鋰鹽價格提供了有力支撐。在下游新能源汽車、動力電池行業(yè)景氣度提升的背景下，鋰礦及鋰鹽價格有望在2024年末止住下跌勢頭并走出底部。當前市場以情緒驅動為主，基本面拐點尚未到來，但感興趣的投資者可以逐步關注新能源車ETF（159806）的布局機會。
需要注意的是，基金投資具有一定的風險性?；鸸芾砣穗m然承諾以誠實信用、勤勉盡責的原則管理和運用基金資產，但并不能保證基金一定盈利或最低收益?；鸬倪^往業(yè)績及其凈值高低并不預示其未來業(yè)績表現(xiàn)。投資人在做出投資決策時，應充分了解基金的風險收益特征和投資策略，并根據(jù)自身的風險識別能力和承受能力進行投資?；鹩酗L險，投資需謹慎。
