【ITBEAR】在新能源汽車?yán)顺钡臎_擊下，傳統(tǒng)燃油車市場正經(jīng)歷著前所未有的變革，眾多合資汽車品牌在中國市場的地位受到了嚴(yán)重挑戰(zhàn)。然而，在這股洪流中，北京現(xiàn)代卻以其不懈的創(chuàng)新精神，持續(xù)推出新品，努力維持其市場地位。
近日，備受矚目的全新途勝L在廣州車展上驚艷亮相，再次展現(xiàn)了北京現(xiàn)代的產(chǎn)品實(shí)力。對于許多汽車愛好者而言，途勝這個名字并不陌生。在SUV市場競爭最為激烈的時期，途勝憑借其親民的價格和足夠的面子效應(yīng)，贏得了大量消費(fèi)者的青睞。如今，盡管競爭對手紛紛隕落，但途勝L自2005年問世以來，始終保持著旺盛的生命力，不斷煥新。
全新途勝L在外觀設(shè)計上更加野性十足，山脊前臉、鷹羽式腰線、一體式尾部以及動感輪轂，搭配賽道風(fēng)格的N Line運(yùn)動套裝，整車散發(fā)出強(qiáng)烈的攻擊性，氣場絲毫不遜色于當(dāng)前熱銷的國產(chǎn)電動車。
內(nèi)飾方面，全新途勝L同樣帶來了令人耳目一新的變化。雙12.3英寸曲面顯示屏成為視覺焦點(diǎn)，配合全球One Model旗艦座艙設(shè)計，以駕駛者為中心進(jìn)行布局，彰顯了數(shù)字化智能化的設(shè)計理念。這種氛圍效果，是日系車型所無法比擬的。
摩斯真皮多功能方向盤、旋轉(zhuǎn)式電子懷擋以及6.6英寸空調(diào)獨(dú)立控制屏等細(xì)節(jié)設(shè)計，既保留了現(xiàn)代品牌的獨(dú)特風(fēng)格，又緊跟時代潮流，展現(xiàn)出與時俱進(jìn)的設(shè)計理念。
在尺寸方面，雖然途勝L的車長在數(shù)據(jù)上并不突出，但其軸距達(dá)到了2755mm，相比同級別的CR-V和RAV4榮放有明顯優(yōu)勢，同時車寬也達(dá)到了1865mm。這使得途勝L在乘坐空間和裝載空間方面，絲毫不遜色于日系車型。
動力方面，途勝L搭載了1.5T發(fā)動機(jī)和8AT變速箱的成熟動力組合，最大扭矩達(dá)到了253N·m，比同排量的CR-V更勝一籌。同時，基于CVVD技術(shù)和變速器智能換擋邏輯，這套動力系統(tǒng)不僅油耗更低，而且NVH水平也相當(dāng)出色。
在配置方面，途勝L也進(jìn)行了多項(xiàng)升級，包括OTA遠(yuǎn)程升級、HUD抬頭顯示、BOSE環(huán)繞式音響（8個揚(yáng)聲器）等高頻實(shí)用功能，滿足了年輕人對智能科技的需求。途勝L還新增了PDW-S側(cè)方泊車距離警告、PCA-R后方泊車防碰撞輔助和ISLW智能限速預(yù)警、ISLA智能限速輔助等智能輔助駕駛功能，進(jìn)一步提升了行車安全性。
據(jù)悉，全新途勝L將于11月26日正式上市并公布價格。參考2023款車型來看，新車的終端價格預(yù)計將繼續(xù)鎖定在15-20萬元區(qū)間。盡管目前CR-V和RAV4榮放在終端有較大幅度優(yōu)惠，但途勝L作為新款車型，在多個方面都有著與時俱進(jìn)的提升。如果價格相當(dāng)，相信全新途勝L將更具吸引力。
現(xiàn)代汽車集團(tuán)在全球市場上的表現(xiàn)也十分強(qiáng)勁。2023年，現(xiàn)代汽車集團(tuán)全球累計銷量超過730萬輛，連續(xù)兩年穩(wěn)居全球第三。年度總營收達(dá)到162.7萬億韓元（約合人民幣8753.26億元），凈利潤達(dá)到12.27萬億韓元（約合人民幣660.126億元）。對于資金雄厚的現(xiàn)代集團(tuán)而言，不會輕易放棄中國市場。因此，對于有意購買合資SUV的消費(fèi)者來說，不妨期待一下北京現(xiàn)代全新途勝L的價格公布。
