【ITBEAR】在新能源汽車的大潮中，傳統(tǒng)汽車制造商紛紛加速轉(zhuǎn)型，以期在新能源賽道上占據(jù)一席之地。東風(fēng)日產(chǎn)近期在廣州車展上推出的全新純電轎車N7，無(wú)疑是這一轉(zhuǎn)型浪潮中的一股強(qiáng)勁力量。這款中型純電轎車自亮相以來(lái)，便吸引了眾多目光，成為車展上的一大亮點(diǎn)。
從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，東風(fēng)日產(chǎn)N7展現(xiàn)出了獨(dú)特的審美理念。車身尺寸為長(zhǎng)4930mm、寬1895mm、高1487mm，軸距達(dá)到了2915mm，不僅超越了日產(chǎn)的旗艦燃油車型天籟，也逼近了比亞迪漢EV的尺寸水平。其側(cè)面采用溜背式設(shè)計(jì)，搭配大尺寸密幅輪轂，呈現(xiàn)出既動(dòng)感又優(yōu)雅的視覺(jué)效果。N7還實(shí)現(xiàn)了0.208的超低風(fēng)阻系數(shù)，進(jìn)一步提升了車輛的能效。貫穿式尾燈與發(fā)光的“NISSAN”標(biāo)識(shí)，在夜晚為車輛增添了極高的辨識(shí)度。底部的大面積熏黑后包圍和翹起的小鴨尾設(shè)計(jì)，更是將N7的運(yùn)動(dòng)感推向了新的高度。
然而，N7的魅力遠(yuǎn)不止于此。智能化配置是這款車型的另一大亮點(diǎn)。它搭載了高通驍龍8295P座艙芯片，為車主帶來(lái)了前所未有的流暢車載智能體驗(yàn)。在智能駕駛方面，N7配備了Momenta高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持高速領(lǐng)航NOA、城市記憶領(lǐng)航NOA以及全場(chǎng)景智能泊車等功能，極大地減輕了駕駛員的駕駛負(fù)擔(dān)，提高了駕駛的便捷性和安全性。
在舒適性方面，東風(fēng)日產(chǎn)N7同樣下足了功夫。新車搭載了“百萬(wàn)級(jí)”AI零壓云毯座椅，采用凝脂材質(zhì)，通過(guò)49個(gè)傳感器自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅支撐，為乘客帶來(lái)無(wú)感貼合的舒適體驗(yàn)。這一設(shè)計(jì)在長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)，能夠顯著緩解疲勞感，提升乘坐的舒適性。
東風(fēng)日產(chǎn)N7憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念、先進(jìn)的智能化配置以及高端的舒適體驗(yàn)，為消費(fèi)者提供了一個(gè)極具吸引力的選擇。然而，在新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的當(dāng)下，N7能否在銷量和市場(chǎng)占有率上取得突破，還需看其能否在定價(jià)、續(xù)航、充電等方面進(jìn)一步滿足消費(fèi)者的需求。但可以預(yù)見(jiàn)的是，東風(fēng)日產(chǎn)N7的推出，無(wú)疑將為新能源市場(chǎng)注入新的活力，成為未來(lái)純電動(dòng)車市場(chǎng)的一大看點(diǎn)。
