【ITBEAR】小米集團(tuán)最新財(cái)報(bào)揭示，其智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)在2024年第三季度遭遇了15億元的經(jīng)調(diào)整凈虧損。這一數(shù)據(jù)來自小米集團(tuán)官方發(fā)布的業(yè)績(jī)報(bào)告。
在業(yè)績(jī)電話會(huì)上，小米集團(tuán)合伙人兼總裁盧偉冰對(duì)這一情況進(jìn)行了詳細(xì)解讀。他指出，小米汽車目前仍處于發(fā)展初期，規(guī)模尚未達(dá)到足夠大的水平。由于公司選擇自建工廠并自研核心技術(shù)，前期投入巨大，成本分?jǐn)倢?dǎo)致短期內(nèi)的虧損。盧偉冰強(qiáng)調(diào)，這不僅是小米汽車的現(xiàn)狀，也是整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)普遍遵循的規(guī)律。
盧偉冰進(jìn)一步說明，小米專注于純電動(dòng)車市場(chǎng)，而純電動(dòng)車的制造成本普遍高于同級(jí)別的傳統(tǒng)燃油車和插電式混合動(dòng)力車/增程式電動(dòng)車。他特別提到，小米SU7在產(chǎn)品用料上非?？季浚@導(dǎo)致了整車成本較高，因此短期內(nèi)出現(xiàn)虧損是正?，F(xiàn)象。盡管如此，盧偉冰對(duì)小米汽車的發(fā)展前景持樂觀態(tài)度。
他透露，小米汽車的交付規(guī)模正在持續(xù)提升。特別是在10月份，單月交付量已經(jīng)突破了2萬臺(tái)，全年10萬臺(tái)的交付目標(biāo)也已經(jīng)順利完成。盧偉冰表示，隨著交付量的不斷增加，虧損將會(huì)逐漸收窄，規(guī)模效應(yīng)也將更加明顯。
