【ITBEAR】近期，汽車市場傳來一則重磅消息，英菲尼迪品牌或?qū)⒏鎰e中國市場國產(chǎn)化階段，東風(fēng)日產(chǎn)將停止生產(chǎn)該品牌車型。這一決策背后，東風(fēng)日產(chǎn)正加速布局電動化戰(zhàn)略，以應(yīng)對中國汽車市場的深刻變革。
在廣州車展的璀璨燈光下，東風(fēng)日產(chǎn)正式亮相了其新能源架構(gòu)下的先鋒之作——純電車型N7。這款車型的推出，標(biāo)志著東風(fēng)日產(chǎn)在電動化領(lǐng)域邁出了堅實的一步。
據(jù)東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理關(guān)口勛透露，未來三年內(nèi)，東風(fēng)日產(chǎn)將在新能源汽車（NEV）板塊投入超過100億元的研發(fā)資金，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，推動品牌電動化轉(zhuǎn)型。技術(shù)中心也將迎來大幅擴招，員工數(shù)量將達(dá)到4000人，為電動化戰(zhàn)略的深入實施提供強大的人才支撐。
面對全球汽車行業(yè)的電動化趨勢，東風(fēng)日產(chǎn)顯然已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備。從停止英菲尼迪國產(chǎn)化，到全力加碼電動化，東風(fēng)日產(chǎn)正在用實際行動詮釋著對未來的深刻洞察和堅定信念。這一系列舉措，不僅將為中國消費者帶來更多元化的新能源產(chǎn)品選擇，也將為東風(fēng)日產(chǎn)在全球汽車市場的競爭中增添新的動力。
