【ITBEAR】近日，蘇州迎來了備受矚目的“2024汽車技術(shù)與裝備發(fā)展論壇”。期間，沈陽機床股份有限公司乘用車與新能源汽車底盤行業(yè)的負責人谷金生，在論壇的“新質(zhì)會客廳”接受了獨家專訪，分享了他對新能源汽車底盤行業(yè)發(fā)展的見解。
谷金生指出，新能源汽車底盤行業(yè)正朝著三個主要方向邁進。首先是底盤的集成化，這一趨勢將大大簡化車輛結(jié)構(gòu)，提升整體性能。其次是輕量化，這一議題持續(xù)受到重視，對提升車輛續(xù)航和能效至關(guān)重要。最后是智能化，隨著智能駕駛技術(shù)的不斷進步，底盤系統(tǒng)也在逐步實現(xiàn)智能化升級。
在談到沈陽機床在鋁合金副車架加工領域的創(chuàng)新時，谷金生詳細介紹了公司的技術(shù)優(yōu)勢。他提到，沈陽機床已經(jīng)成功開發(fā)了三代相關(guān)產(chǎn)品，從標準臥式加工中心到五軸加工中心，再到高速五軸加工中心，每一步都代表了技術(shù)的飛躍。特別是直線電機技術(shù)和力矩直驅(qū)轉(zhuǎn)臺技術(shù)的應用，使得產(chǎn)品性能達到了國際領先水平，加工效率與國外同類產(chǎn)品不相上下。
對于新能源汽車電池托盤的加工工藝，谷金生表示，電池托盤是底盤上的另一個關(guān)鍵部件，由于其尺寸較大，加工難度也相應增加。沈陽機床在這一領域采取了高效加工策略，避開了低端價格競爭，而是開發(fā)了多主軸加工方案。通過配備三到四根主軸同時加工，實際加工效率提升了四到五倍。
在介紹沈陽機床雙主軸高速加工中心的解決方案時，谷金生表示，這一方案專門針對中小型鋁合金壓鑄零件的高效加工。該方案采用雙交換雙轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)，一次裝夾即可同時加工兩個工件。憑借成熟的直線電機、力矩電機直驅(qū)轉(zhuǎn)臺應用和高速刀庫技術(shù)，該方案能夠?qū)崿F(xiàn)一次下料兩個成品，是目前行業(yè)內(nèi)效率最高的解決方案之一。
