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賽力斯超級增程系統(tǒng)驚艷廣州車展,三大優(yōu)勢引領(lǐng)新能源未來

   時間:2024-11-18 11:36:22 來源:ITBEAR作者:中關(guān)村在線編輯:瑞雪 發(fā)表評論無障礙通道

【ITBEAR】廣州車展盛況空前,賽力斯超級增程系統(tǒng)驚艷亮相

近日,備受矚目的廣州車展正式拉開帷幕,吸引了無數(shù)汽車愛好者和業(yè)內(nèi)人士的目光。車展現(xiàn)場,各大汽車品牌紛紛亮出絕活,展示最新的科技成果。而在這些創(chuàng)新技術(shù)中,賽力斯全新一代超級增程系統(tǒng)無疑是最耀眼的明星之一,吸引了廣泛的關(guān)注。

據(jù)了解,賽力斯此次發(fā)布的全新一代超級增程系統(tǒng),是基于其自主研發(fā)的“賽翼(C2E)增程架構(gòu)”與“RoboREX智能控制技術(shù)”精心打造而成。該系統(tǒng)擁有靜謐無感、高集成、高效率三大顯著優(yōu)勢,為汽車行業(yè)樹立了新的標桿。

在車展現(xiàn)場,賽力斯的工作人員詳細介紹了該系統(tǒng)的技術(shù)特點。其中,賽翼增程架構(gòu)是一種全新的高集成化設(shè)計,與RoboREX智能增程控制技術(shù)相結(jié)合,徹底改變了傳統(tǒng)增程器的工作模式。通過智能主動能量管理,增程器由被動工作轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃庸ぷ?,不僅實現(xiàn)了綜合油耗降低15%,還使得增程器噪音感知降低了90%。這一創(chuàng)新技術(shù)無疑為消費者帶來了更加舒適、節(jié)能的駕駛體驗。

賽力斯在增程技術(shù)的研發(fā)與布局上早已走在了行業(yè)前列。自2016年起,賽力斯便前瞻性地投入大量資源,致力于增程技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展。經(jīng)過多年的不懈探索與努力,賽力斯的增程系統(tǒng)已經(jīng)實現(xiàn)了多次迭代升級,技術(shù)實力日益雄厚。

數(shù)據(jù)顯示,截至2024年9月,賽力斯的增程器搭載量已經(jīng)超過34萬臺。這一驚人的數(shù)據(jù)不僅充分證明了賽力斯超級增程系統(tǒng)的市場潛力和競爭力,也彰顯了其在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和強大實力。

賽力斯全新一代超級增程系統(tǒng)的發(fā)布,不僅為消費者提供了更多元化的選擇,也進一步推動了增程技術(shù)在市場上的普及和應(yīng)用。這一創(chuàng)新技術(shù)的出現(xiàn),無疑為整個汽車行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力和動力。

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