【ITBEAR】中國新能源汽車行業(yè)迎來里程碑時刻，隨著第1000萬輛新能源汽車的下線，嵐圖知音車型榮幸成為這一歷史性時刻的標桿。這一重大成就在廣州國際車展前夕揭曉，引發(fā)業(yè)界廣泛關注。
東風嵐圖首席執(zhí)行官盧放在車展上表示，這一成就不僅彰顯了中國在新能源汽車領域的領先地位，更預示著中國汽車產(chǎn)業(yè)未來的無限可能。他強調，汽車作為大宗消費品，中國在全球市場的相對領先，將為國家在其他領域的發(fā)展提供有力支撐。
盧放認為，智能化技術正將制造業(yè)推向新的高度。他指出，中國在電動化技術方面已取得初步成果，而智能化的深入發(fā)展將進一步拉動相關產(chǎn)業(yè)鏈的升級，包括智能座艙、智能駕駛以及軟件、芯片等關鍵領域。
談及市場競爭，盧放坦言，特斯拉等行業(yè)標桿為市場帶來了諸多創(chuàng)新，值得中國車企學習并尋求超越。他表示，嵐圖知音在充電、智能座艙、智能駕駛等方面采用了最新技術，力求在產(chǎn)品力上實現(xiàn)突破。同時，他也承認在品牌力方面仍需努力。
面對造車新勢力的崛起，盧放表示傳統(tǒng)車企需要適應市場新變化。他指出，新勢力在市場嗅覺和用戶連接方面具有天然優(yōu)勢，傳統(tǒng)車企應借鑒其成功經(jīng)驗，加強與用戶的直接聯(lián)系。
在利潤方面，盧放認為當前行業(yè)利潤率的下降是轉型過程中的必然現(xiàn)象。他強調，不應因此失去信心，而應積極尋求解決方案，提升盈利能力。他指出，已有部分新能源車企實現(xiàn)盈利，證明了新能源車轉型的正確性。
對于海外市場，盧放表示嵐圖將堅定推進全球化戰(zhàn)略。盡管面臨歐盟等市場的關稅挑戰(zhàn)，但他認為這變相承認了中國新能源汽車的競爭力。他表示，歐洲市場的挑剔用戶將是檢驗產(chǎn)品全球競爭力的試金石，嵐圖將積極應對挑戰(zhàn)，尋求在海外市場的新突破。
