【ITBEAR】隨著全球向碳中和目標(biāo)邁進(jìn)，汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的變革。埃森哲全球汽車(chē)與出行業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人尤爾根·雷爾斯指出，這場(chǎng)變革的關(guān)鍵在于向可持續(xù)移動(dòng)出行的轉(zhuǎn)型，而電動(dòng)汽車(chē)則是這一轉(zhuǎn)型的重要推動(dòng)力。
然而，雷爾斯也強(qiáng)調(diào)，向電動(dòng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)變并非一帆風(fēng)順。消費(fèi)者需求和期望的深入了解，對(duì)于加速電動(dòng)汽車(chē)在關(guān)鍵市場(chǎng)的普及至關(guān)重要。盡管電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)仍存在不確定性，但埃森哲的研究發(fā)現(xiàn)，僅有10%的人表示永遠(yuǎn)不會(huì)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)，其余受訪(fǎng)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)持開(kāi)放態(tài)度。
這一發(fā)現(xiàn)為汽車(chē)制造商提供了新的機(jī)遇。為了推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展，制造商需要將重點(diǎn)從迎合技術(shù)愛(ài)好者和生態(tài)意識(shí)先驅(qū)，轉(zhuǎn)向更廣泛的主流消費(fèi)者。這些消費(fèi)者更注重可靠性、安全性和性?xún)r(jià)比。
電動(dòng)汽車(chē)的普及速度因地理位置而異。中國(guó)在這一領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，有65%的受訪(fǎng)司機(jī)認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)是未來(lái)的趨勢(shì)。相比之下，德國(guó)和法國(guó)的司機(jī)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)持更為謹(jǐn)慎的態(tài)度。這種差異為汽車(chē)制造商在制定市場(chǎng)策略時(shí)提供了重要參考。
為了更深入地了解消費(fèi)者需求，埃森哲將電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)者分為五個(gè)不同的心態(tài)類(lèi)型：戰(zhàn)略家、個(gè)人主義者、關(guān)懷者、保守派和節(jié)儉者。這些心態(tài)類(lèi)型反映了消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)的不同考慮因素和優(yōu)先級(jí)。
汽車(chē)制造商需要根據(jù)這些不同的心態(tài)類(lèi)型來(lái)調(diào)整其產(chǎn)品策略。到目前為止，電動(dòng)汽車(chē)制造商主要通過(guò)吸引戰(zhàn)略家和個(gè)人主義者來(lái)獲得成功。然而，為了擴(kuò)大市場(chǎng)份額，制造商還需要關(guān)注關(guān)懷者、保守派和節(jié)儉者的需求。
隨著電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的降低，預(yù)計(jì)未來(lái)將有更多消費(fèi)者考慮購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。汽車(chē)制造商應(yīng)抓住這一機(jī)遇，通過(guò)提供符合主流消費(fèi)者需求的電動(dòng)汽車(chē)來(lái)推動(dòng)市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。
在應(yīng)對(duì)這一趨勢(shì)時(shí)，汽車(chē)制造商還需關(guān)注充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和智能功能的開(kāi)發(fā)。這些方面的改進(jìn)將有助于提升電動(dòng)汽車(chē)的便利性和吸引力，從而進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的普及。
