【ITBEAR】吉利汽車發(fā)布財報顯示，今年前三季度業(yè)績再創(chuàng)新高，總營收與凈利潤均實現(xiàn)大幅增長。在此背景下，吉利控股宣布了一項股權優(yōu)化計劃，將向吉利汽車轉讓所持極氪智能科技的11.3%股份，以提升吉利汽車在高端新能源市場的競爭力。
此次股權優(yōu)化后，吉利汽車對極氪的持股比例將增至約62.8%，同時還將持有領克51%的股份。這一舉措旨在推動極氪與領克在技術、產(chǎn)品、供應鏈等多個方面的全面協(xié)同，以打造年產(chǎn)銷量百萬級別的高端豪華新能源汽車集團。
吉利控股董事長李書福表示，此次股權優(yōu)化是吉利控股戰(zhàn)略轉型的重要一步，旨在順應市場變化，提升企業(yè)的綜合競爭力。他強調，吉利汽車將充分利用這一機遇，加強內部資源整合，推動高端新能源品牌的發(fā)展。
與此同時，國內汽車市場競爭日趨激烈，各大車企紛紛發(fā)布財報展示業(yè)績。據(jù)統(tǒng)計，今年前三季度，部分上市車企面臨營收與凈利潤的雙重下滑壓力。其中，上汽集團、廣汽集團等傳統(tǒng)汽車巨頭受燃油車市場下滑和價格戰(zhàn)影響，業(yè)績表現(xiàn)尤為黯淡。
然而，在新能源汽車市場，一些車企卻展現(xiàn)出強勁的增長勢頭。比亞迪憑借在新能源領域的深厚積累，前三季度實現(xiàn)營收和凈利潤的顯著增長，穩(wěn)居行業(yè)領先地位。賽力斯也憑借與華為的合作，實現(xiàn)了業(yè)績的“逆襲”，成為市場關注的焦點。
江淮汽車同樣值得關注，近期股價持續(xù)攀升，市值跨越千億大關。這主要得益于江淮汽車與華為緊密合作，共同推動新能源汽車業(yè)務的發(fā)展。江淮汽車第三季度凈利潤大幅增長，刷新了近年來的單季盈利紀錄。
總體來看，汽車行業(yè)正面臨深刻的變革與挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)車企需要加快轉型升級步伐，以應對新能源市場的沖擊；而新興車企則需精準把握市場機遇，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。在這場變革中，吉利汽車通過股權優(yōu)化和資源整合，為打造高端新能源品牌奠定了堅實基礎。
