【ITBEAR】梅賽德斯-奔馳在科技創(chuàng)新日展示了其最新的純電越野技術(shù)、智能域控制架構(gòu)以及電動(dòng)車安全科技，彰顯了品牌在科技領(lǐng)域的全面進(jìn)階。此次活動(dòng)上，兩輛經(jīng)歷過公開對(duì)撞測試的電動(dòng)車成為焦點(diǎn)，展示了奔馳在電動(dòng)車安全方面的卓越實(shí)力。
奔馳的電動(dòng)車對(duì)撞測試可謂是行業(yè)內(nèi)的首次，通過模擬真實(shí)道路環(huán)境中的碰撞情況，對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行了嚴(yán)苛的考驗(yàn)。測試中，EQS純電SUV與EQA純電SUV以高速對(duì)撞，結(jié)果顯示兩車的高壓電池均保持完好，車身結(jié)構(gòu)也表現(xiàn)出色，充分證明了奔馳在電動(dòng)車安全設(shè)計(jì)方面的領(lǐng)先地位。
在智能駕駛方面，奔馳展示了其MB.OS全新域控制架構(gòu)，這一面向服務(wù)的架構(gòu)將為奔馳未來的智艙智駕系統(tǒng)提供強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力。奔馳還展示了其“無圖”L2++全場景高階智能駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)不依賴高精地圖，僅通過導(dǎo)航即可實(shí)現(xiàn)智能駕駛，進(jìn)一步提升了駕駛的便捷性和安全性。
在純電越野領(lǐng)域，奔馳也帶來了重磅產(chǎn)品——全新純電G級(jí)越野車。這款車不僅繼承了G級(jí)越野車的經(jīng)典設(shè)計(jì)，更在電驅(qū)科技的加持下，實(shí)現(xiàn)了越野能力的全面突破。四臺(tái)可獨(dú)立控制的輪邊電機(jī)、全球首款配備四臺(tái)兩擋變速箱的電動(dòng)車等創(chuàng)新技術(shù)，讓全新純電G級(jí)越野車在越野性能上達(dá)到了新的高度。
奔馳對(duì)品質(zhì)的追求也體現(xiàn)在了產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié)上。無論是遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的可靠性測試，還是不斷進(jìn)化的豪華質(zhì)感氛圍燈，都展現(xiàn)了奔馳對(duì)豪華品質(zhì)的執(zhí)著追求。同時(shí)，奔馳獨(dú)有的底盤調(diào)校技術(shù)也為用戶帶來了獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)。
在設(shè)計(jì)方面，奔馳始終堅(jiān)持引領(lǐng)風(fēng)潮的理念。從經(jīng)典車型的傳承到電動(dòng)時(shí)代的設(shè)計(jì)創(chuàng)新，奔馳不斷以卓越的設(shè)計(jì)美學(xué)引領(lǐng)著汽車行業(yè)的發(fā)展潮流。VISION EQXX概念車的亮相更是展現(xiàn)了奔馳在電動(dòng)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的前瞻性和創(chuàng)新力。
