【ITBEAR】廣州車(chē)展即將開(kāi)幕，然而與往年相比，今年的參展品牌陣容卻略顯單薄。據(jù)悉，共有13家知名汽車(chē)品牌選擇缺席本屆車(chē)展，引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注。
缺席的品牌包括捷尼賽思、捷豹路虎、斯巴魯、捷達(dá)、雪佛蘭等，它們的缺席不僅讓車(chē)展的參展規(guī)模縮減，也引發(fā)了人們對(duì)于車(chē)展意義的思考。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的背景下，車(chē)企們開(kāi)始更加注重銷(xiāo)售實(shí)績(jī)，而非僅僅依賴(lài)車(chē)展這一傳統(tǒng)展示平臺(tái)。
有分析認(rèn)為，部分品牌選擇缺席廣州車(chē)展，是因?yàn)樗鼈兏鼉A向于參加銷(xiāo)售氣息更為濃厚的車(chē)展，如成都車(chē)展。相比之下，廣州車(chē)展的定位在部分品牌眼中可能顯得相對(duì)模糊，既非純粹的銷(xiāo)售平臺(tái)，也非專(zhuān)注于行業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品的博覽會(huì)。
以捷豹路虎為例，該品牌缺席廣州車(chē)展的原因，一方面是正在進(jìn)行品牌內(nèi)部的梳理，另一方面則是認(rèn)為車(chē)展對(duì)其銷(xiāo)售的提升作用有限。未來(lái)，捷豹路虎計(jì)劃更多地采用新媒體營(yíng)銷(xiāo)方式，這也代表了部分車(chē)企對(duì)于傳統(tǒng)車(chē)展的看法正在發(fā)生改變。
全球范圍內(nèi)車(chē)展的衰微趨勢(shì)也對(duì)廣州車(chē)展的參展品牌數(shù)量產(chǎn)生了影響。隨著日內(nèi)瓦車(chē)展的停辦、法蘭克福車(chē)展和底特律車(chē)展的搬家，以及東京車(chē)展的更名，傳統(tǒng)車(chē)展的吸引力正在逐漸減弱。這背后反映出的是汽車(chē)工業(yè)和汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的深刻變革。
除了外部因素外，部分車(chē)企自身的生存狀況也是其缺席廣州車(chē)展的重要原因。對(duì)于經(jīng)營(yíng)狀況不佳的車(chē)企來(lái)說(shuō)，高額的參展費(fèi)用無(wú)疑是一項(xiàng)沉重的負(fù)擔(dān)。同時(shí)，一些銷(xiāo)量或聲量較小的品牌也發(fā)現(xiàn)，參加車(chē)展并不能為其帶來(lái)實(shí)質(zhì)性的收益，因此選擇放棄參展。
在多品牌發(fā)展戰(zhàn)略下，部分車(chē)企還會(huì)選擇集中力量扶持熱銷(xiāo)品牌參展，而讓銷(xiāo)量不佳的品牌暫時(shí)退出車(chē)展舞臺(tái)。這種做法雖然有助于優(yōu)化資源配置，但也在一定程度上削弱了車(chē)展的品牌多樣性。
13家車(chē)企缺席廣州車(chē)展并非偶然，而是由多種內(nèi)外因素共同作用的結(jié)果。隨著市場(chǎng)環(huán)境的不斷變化和消費(fèi)者需求的日益多樣化，車(chē)展這一傳統(tǒng)展示平臺(tái)正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。
