【ITBEAR】近期，國內(nèi)車市銷售數(shù)據(jù)揭示了一種新的趨勢。乘聯(lián)分會的報告指出，盡管2024年上半年車市銷售均價曾持續(xù)攀升至18.6萬元，但隨后出現(xiàn)了顯著變化。這一轉(zhuǎn)變主要得益于國家政策的有力推動。
具體而言，國家實施的報廢更新和以舊換新政策補貼，極大地提升了入門級車型的銷售占比。這種政策效應(yīng)導(dǎo)致全國乘用車市場價格段銷量結(jié)構(gòu)發(fā)生了逆轉(zhuǎn)，從原本的上行趨勢轉(zhuǎn)變?yōu)槿孀邚?。?shù)據(jù)顯示，從2024年上半年的18.6萬元/輛，到10月份的16.8萬元/輛，乘用車均價有了明顯的下調(diào)。
值得注意的是，盡管中國私車普及率在近年來有所提升，但仍舊處于千人乘用車保有量200輛的世界中低位水平。這一現(xiàn)狀意味著，未來國內(nèi)消費市場在推動汽車銷售方面，仍擁有巨大的潛力和空間。
