【ITBEAR】近期，全國(guó)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出一波強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，得益于國(guó)家及地方政策的雙重推動(dòng)以及消費(fèi)市場(chǎng)的積極響應(yīng)。據(jù)悉，截至目前，所有省份均已落實(shí)汽車置換補(bǔ)貼政策，并同步推出購(gòu)車促消費(fèi)措施，為車市注入了新的活力。
進(jìn)入10月，隨著報(bào)廢更新政策及以舊換新政策的全面發(fā)力，車市增長(zhǎng)勢(shì)頭更為顯著，與“十一”黃金周效應(yīng)疊加，推動(dòng)了車市的高速增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，10月乘用車市場(chǎng)在零售、批發(fā)、生產(chǎn)及出口方面均創(chuàng)下了歷史新高，其中出口表現(xiàn)尤為搶眼，拉動(dòng)了批發(fā)量的顯著增長(zhǎng)。
在新能源領(lǐng)域，市場(chǎng)表現(xiàn)同樣強(qiáng)勁。10月新能源零售環(huán)比增長(zhǎng)7%，持續(xù)刷新紀(jì)錄。新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率已連續(xù)四個(gè)月超過50%，即便在傳統(tǒng)車消費(fèi)較為集中的10月，新能源滲透率也達(dá)到了52.8%，較去年同期提升了16個(gè)百分點(diǎn)。
與此同時(shí)，傳統(tǒng)燃油車的價(jià)格戰(zhàn)趨穩(wěn)，降價(jià)促銷頻次較之前有所減少。而新能源出口則保持穩(wěn)健增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)10%，環(huán)比增長(zhǎng)14%，雖較1-10月整體出口增速略有回落，但依然展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
在車型方面，高低兩端細(xì)分市場(chǎng)增長(zhǎng)尤為突出。國(guó)家政策推動(dòng)的經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車市場(chǎng)增長(zhǎng)彌補(bǔ)了季節(jié)性波動(dòng)，而地方置換補(bǔ)貼則拉動(dòng)了中高級(jí)細(xì)分市場(chǎng)的顯著增長(zhǎng)。爆款車型銷量持續(xù)走高，如比亞迪宋等車型在10月的銷量突破十萬輛大關(guān)。
從品牌角度來看，自主品牌在新能源市場(chǎng)和出口市場(chǎng)獲得了顯著增量，轉(zhuǎn)型升級(jí)成效顯著，多家傳統(tǒng)車企品牌份額有所提升。而合資品牌則面臨著較大的市場(chǎng)壓力，尤其是日系品牌，其零售份額同比下降了4.8個(gè)百分點(diǎn)。
在國(guó)家政策的有力推動(dòng)下，以及消費(fèi)市場(chǎng)的積極響應(yīng)下，全國(guó)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。新能源市場(chǎng)的持續(xù)爆發(fā)和傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)的穩(wěn)步調(diào)整共同推動(dòng)了車市的全面發(fā)展。
