【ITBEAR】近日，工信部最新一期申報目錄揭曉，上汽大通G50 MAX插混車型的新貌得以曝光。相較于現(xiàn)款大通G50，這款新車在外觀設計上進行了顯著的革新。
從車身側面觀察，上汽大通G50 MAX PHEV雖然與現(xiàn)款車型在輪廓上保持了一定的延續(xù)性，但輪圈的樣式已經經過了全新的設計。在尺寸方面，新車展現(xiàn)出了不俗的身材，其長寬高數(shù)據分別為4825/1825/1778（1800）mm，而軸距則穩(wěn)定在2800mm。至于車尾部分，新車同樣保留了現(xiàn)款車型的設計精髓。
動力系統(tǒng)是這款新車的另一大亮點。它搭載了一套由1.5L自然吸氣發(fā)動機與電機共同組成的插電式混合動力系統(tǒng)。這套系統(tǒng)中，發(fā)動機能夠輸出的最大功率為72千瓦，而驅動電機的最大功率則高達160千瓦。新車采用的是國軒高科所提供的磷酸鐵鋰電池，這種電池在穩(wěn)定性與續(xù)航能力上都有著不俗的表現(xiàn)。
總體來看，上汽大通G50 MAX插混車型在保留了現(xiàn)款車型部分經典設計的同時，通過外觀的全面升級與動力系統(tǒng)的革新，為消費者帶來了全新的駕駛體驗。這款新車的上市，無疑將進一步豐富上汽大通在新能源汽車市場的產品線，滿足不同消費者的多樣化需求。
