【ITBEAR】小鵬汽車在近期舉辦的AI科技日上，宣布了一系列令人矚目的技術(shù)進展，其中包括AI機器人、高功率快充技術(shù)、以及備受期待的L4級自動駕駛等。然而，最引人關(guān)注的莫過于小鵬正式進軍增程式電動車市場，這一戰(zhàn)略決策標志著中國新勢力車企對“完全純電”路線的態(tài)度發(fā)生了顯著變化。
小鵬汽車提出的“鯤鵬超級電動體系”將增程與純電兩條技術(shù)路線相結(jié)合，旨在為用戶提供更加全面和靈活的出行解決方案。據(jù)悉，小鵬的增程車型將以G9為原型開發(fā)，代號G01，預計于2025年下半年量產(chǎn)。這款車型預計將擁有長達430公里的純電續(xù)航能力，綜合續(xù)航里程更是高達1400公里，從而大大緩解用戶的續(xù)航焦慮。
在增程式電動車市場，小鵬汽車雖然起步較晚，但憑借其深厚的技術(shù)積累和智能化優(yōu)勢，有望后來居上。小鵬的增程技術(shù)不僅注重提升純電續(xù)航能力，更在充電速度上取得了顯著突破。其支持5C倍率充電的電池，能夠在短短12分鐘內(nèi)充至80%，這無疑將極大提升用戶的使用體驗。
增程式電動車作為一種過渡性技術(shù)，其發(fā)展趨勢日益明朗。越來越多的車企開始注重提升純電續(xù)航能力，同時優(yōu)化增程器的介入時機和噪音控制，以提供更加接近純電車的駕駛體驗。小鵬汽車在這方面同樣不遺余力，其增程車型在純電續(xù)航、充電速度以及增程器效率等方面均達到了行業(yè)領(lǐng)先水平。
小鵬汽車的增程戰(zhàn)略并非僅僅局限于國內(nèi)市場。隨著海外市場對新能源汽車的需求不斷增長，以及相關(guān)政策對混合動力車型的扶持，小鵬汽車有望憑借其增程車型在海外市場取得突破。這一戰(zhàn)略舉措不僅有助于提升小鵬汽車在全球市場的競爭力，更將推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的國際化發(fā)展。
小鵬汽車在AI科技日上宣布的增程戰(zhàn)略無疑為其未來發(fā)展注入了新的活力。通過整合增程與純電兩條技術(shù)路線，小鵬汽車不僅有望在國內(nèi)市場取得更大突破，更將在國際舞臺上展現(xiàn)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的實力與魅力。
