在經(jīng)歷了一年的激烈價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)后，哪個(gè)品牌的新能源車保值率更勝一籌？插電式混動(dòng)與純電動(dòng)車型的保值率走勢(shì)如何？它們與傳統(tǒng)燃油車的差距是否在縮小？近日發(fā)布的2024年新能源車百?gòu)?qiáng)報(bào)告保值率榜單為我們揭曉了答案。
報(bào)告指出，得益于技術(shù)的不斷進(jìn)步，大部分使用一年左右的新能源車，其動(dòng)力電池性能衰減并不明顯，從而維持了相對(duì)較高的保值率。同時(shí)，新車型的指導(dǎo)價(jià)波動(dòng)以及市場(chǎng)對(duì)新上市車型的青睞，也在一定程度上影響了保值率。
在一年保值率TOP10榜單中，所有車型的保值率均超過(guò)了76.72%，其中前六名更是突破了80%的關(guān)口。保時(shí)捷Cayenne E-Hybrid以驚人的85.56%保值率領(lǐng)跑榜單，特斯拉Model X以83.11%緊隨其后。特斯拉旗下的另兩款車型Model S和Model 3也躋身前十。自主品牌在TOP10中占據(jù)了半壁江山，坦克500 Hi4-T、400Hi4-T、比亞迪海鷗、理想L9和領(lǐng)克08均榜上有名。
在三年保值率方面，插電式混動(dòng)車型表現(xiàn)出色。保時(shí)捷Cayenne E-Hybrid、Panamera E-Hybrid以及奔馳GLE插混版分列前三甲。前十名中，豪華品牌占據(jù)了八個(gè)席位，其中德系品牌表現(xiàn)尤為搶眼，包攬了前五名。保時(shí)捷的純電車型Taycan也以62.87%的保值率位列第四，成為三年保值率最高的純電車型。在插電式混動(dòng)車型的三年保值率TOP10中，吉利繽越作為唯一一款自主品牌車型脫穎而出。
與今年新能源車三年保值率前十名中豪華車占據(jù)主導(dǎo)不同，自主品牌在往年僅有比亞迪海豚、長(zhǎng)安奔奔E-Star等小型和微型電動(dòng)車能夠擠入TOP10。
