【ITBEAR】在中國(guó)汽車(chē)行業(yè)，一股新的造型設(shè)計(jì)風(fēng)潮正悄然興起，引領(lǐng)著市場(chǎng)銷(xiāo)量的新走向。隨著消費(fèi)者對(duì)外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)的日益挑剔，車(chē)企們紛紛加大了在造型設(shè)計(jì)上的投入，力圖通過(guò)獨(dú)特的造型語(yǔ)言，打動(dòng)消費(fèi)者的心。
近年來(lái)，中國(guó)車(chē)市個(gè)性化趨勢(shì)加速，用戶(hù)對(duì)造型的訴求顯著增強(qiáng)。據(jù)易車(chē)研究院數(shù)據(jù)顯示，2024年用戶(hù)的造型訴求已高達(dá)42.61%，這表明通過(guò)優(yōu)化造型來(lái)打造爆款產(chǎn)品的市場(chǎng)環(huán)境已經(jīng)成熟。與過(guò)去二十多年不同，如今的中國(guó)消費(fèi)者更加追求個(gè)性化的車(chē)型設(shè)計(jì)，而不再滿足于傳統(tǒng)的中庸造型。
面對(duì)消費(fèi)者需求的變化，車(chē)企們積極應(yīng)對(duì)，紛紛招攬全球知名設(shè)計(jì)師，并提出新的造型語(yǔ)言。從2022年至2024年，眾多在華車(chē)企都加大了在造型設(shè)計(jì)上的力度，不僅引進(jìn)了國(guó)際設(shè)計(jì)力量，還大力培養(yǎng)本土設(shè)計(jì)人才。這些舉措為車(chē)企們帶來(lái)了新的造型語(yǔ)言和設(shè)計(jì)理念，使得市場(chǎng)上的新車(chē)型煥然一新。
然而，新造型產(chǎn)品的市場(chǎng)表現(xiàn)并非一帆風(fēng)順。盡管車(chē)企們投入了大量的資源和精力，但多數(shù)新造型車(chē)型在上市初期并未迅速獲得市場(chǎng)認(rèn)可。這提示著車(chē)企們，在追求造型設(shè)計(jì)的同時(shí)，還需要關(guān)注產(chǎn)品與市場(chǎng)需求的契合度，以及造型設(shè)計(jì)與銷(xiāo)量的轉(zhuǎn)化率。
比亞迪在造型設(shè)計(jì)上的成功為其他車(chē)企提供了借鑒。通過(guò)引進(jìn)國(guó)際知名設(shè)計(jì)師并深耕設(shè)計(jì)領(lǐng)域多年，比亞迪逐漸形成了自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)體系，并將新造型語(yǔ)言成功融入到旗下多款車(chē)型中。這使得比亞迪在全球銷(xiāo)量上取得了顯著的突破，從2020年的40萬(wàn)輛激增至2024年的400萬(wàn)輛。
總的來(lái)說(shuō)，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷著一場(chǎng)造型設(shè)計(jì)的變革。隨著消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化需求的不斷增長(zhǎng)，車(chē)企們必須緊跟時(shí)代潮流，不斷創(chuàng)新和優(yōu)化造型設(shè)計(jì)，以滿足市場(chǎng)的多樣化需求。同時(shí)，車(chē)企們也需要保持耐心和定力，在追求造型設(shè)計(jì)的過(guò)程中注重與市場(chǎng)需求的契合，努力實(shí)現(xiàn)造型設(shè)計(jì)與銷(xiāo)量的雙贏。
