【ITBEAR】在國(guó)家報(bào)廢更新政策和地方以舊換新置換政策的全面推動(dòng)下，10月份汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。多家車企在這個(gè)月創(chuàng)下了銷量新紀(jì)錄，無(wú)論是傳統(tǒng)車企還是新勢(shì)力品牌，都展現(xiàn)出了不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)。
比亞迪作為傳統(tǒng)車企的代表，10月銷量突破50萬(wàn)輛，不僅創(chuàng)造了中國(guó)品牌單月銷量的新紀(jì)錄，還刷新了全球車企新能源月銷的紀(jì)錄。這一成績(jī)的取得，得益于比亞迪王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)的穩(wěn)定發(fā)揮，以及騰勢(shì)汽車等子品牌的良好市場(chǎng)表現(xiàn)。
吉利集團(tuán)同樣表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，10月總銷量為22.67萬(wàn)輛，已完成全年銷量目標(biāo)的85.8%。其中，新能源銷量達(dá)到了10.87萬(wàn)，環(huán)比增長(zhǎng)超19%，同比增長(zhǎng)約83%，創(chuàng)下了歷史新高。
在新勢(shì)力品牌方面，理想汽車?yán)^續(xù)保持5萬(wàn)輛以上的月銷量，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。而零跑汽車則成為了本月的黑馬，銷量達(dá)到了接近4萬(wàn)臺(tái)的水平，連續(xù)第5個(gè)月實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新高。這一成績(jī)的取得，得益于零跑汽車在性價(jià)比、自研技術(shù)體系和成本控制能力等方面的優(yōu)勢(shì)。
小米汽車也在這個(gè)月順利達(dá)成了2萬(wàn)臺(tái)的交付目標(biāo)，提前完成了10萬(wàn)臺(tái)全年交付目標(biāo)的一部分。隨著小米SU7 Ultra的上市發(fā)布，小米汽車的知名度和市場(chǎng)影響力有望進(jìn)一步提升。
蔚來(lái)、小鵬等頭部新勢(shì)力車企也繼續(xù)保持著穩(wěn)定的銷量增長(zhǎng)。蔚來(lái)公司在10月交付了超過(guò)2萬(wàn)輛新車，連續(xù)6個(gè)月實(shí)現(xiàn)這一成績(jī)。小鵬汽車則在M03車型的帶動(dòng)下，找回了當(dāng)初的市場(chǎng)節(jié)奏，10月銷量同比增長(zhǎng)20%。
廣汽埃安、阿維塔、嵐圖等品牌也在本月取得了可圈可點(diǎn)的銷量成績(jī)。廣汽埃安全球銷量達(dá)到4.01萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)明顯。阿維塔在引入增程動(dòng)力后，銷量迅速提升至1.01萬(wàn)輛，同比環(huán)比均實(shí)現(xiàn)翻番。
總體來(lái)看，10月份汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出了高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，多家車企創(chuàng)下了銷量新紀(jì)錄。這一成績(jī)的取得，不僅得益于國(guó)家政策的推動(dòng)和“十一”黃金周效應(yīng)的疊加，更離不開(kāi)車企自身的努力和創(chuàng)新。在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，這些車企將繼續(xù)保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
