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小米汽車智駕全速推進(jìn):高速NOA、全國(guó)無(wú)圖、端到端三線并進(jìn)!

   時(shí)間:2024-11-06 06:13:58 來(lái)源:ITBEAR作者:趙云飛編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】小米汽車近日在官方渠道解答了網(wǎng)友關(guān)于智能駕駛研發(fā)進(jìn)展與小米SU7 Ultra相關(guān)細(xì)節(jié)的疑問(wèn),揭示了其在技術(shù)研發(fā)與車輛配置方面的最新動(dòng)態(tài)。

在智能駕駛方面,小米汽車強(qiáng)調(diào)了其自研路線與核心技術(shù)投入的重要性。公司明確表示,自產(chǎn)品定義初期就已確定對(duì)智能駕駛技術(shù)的持續(xù)投入,力求在2024年躋身行業(yè)第一梯隊(duì)。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),小米智駕團(tuán)隊(duì)采取了高速NOA、全國(guó)無(wú)圖及端到端三線并進(jìn)的策略,確保各階段都能為用戶提供最佳體驗(yàn)。團(tuán)隊(duì)之間的資源共享與相互賦能,特別是全棧自研帶來(lái)的快速迭代能力,被視為其技術(shù)研發(fā)的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)。

關(guān)于小米SU7 Ultra,這款車型在碳纖維套件的應(yīng)用上展現(xiàn)了極高的工藝水準(zhǔn)。據(jù)悉,全車超過(guò)90%的碳纖維套件采用熱壓罐成型工藝,即所謂的“干碳”技術(shù),該技術(shù)廣泛應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域,以其高強(qiáng)度、高剛度與輕量化特性著稱。小米SU7 Ultra共使用了17處碳纖維部件,總面積達(dá)到3.74平方米,既提升了車輛性能,又滿足了設(shè)計(jì)美學(xué)要求。

在車輛輪轂方面,小米SU7 Ultra首次亮相的21英寸輪轂設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心,以5個(gè)“U”形元素構(gòu)成,彰顯專屬身份。未來(lái),小米汽車計(jì)劃推出更多樣式和工藝的輪轂,以滿足不同用戶的個(gè)性化需求。

小米SU7在冬季用車舒適性上也下足了功夫。車輛標(biāo)配雙區(qū)空調(diào)、方向盤加熱及四個(gè)座椅加熱功能,并可通過(guò)小米汽車App遠(yuǎn)程啟動(dòng),確保用戶一上車就能感受到溫暖。同時(shí),可選裝的車載智能冰箱不僅支持制冷,還能制熱,溫度范圍寬廣,同樣可通過(guò)App遠(yuǎn)程控制。

在儲(chǔ)物便利性方面,小米SU7的中控臺(tái)鏤空儲(chǔ)物區(qū)設(shè)計(jì)巧妙,容積達(dá)21.7升,便于存放手套、圍巾等物品。后排B柱區(qū)域還貼心設(shè)置了掛鉤,方便掛放外套,充分考慮到了冬季用車的實(shí)際需求。

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