【ITBEAR】近期，全國多地發(fā)生電動汽車在地下車庫自燃事件，引發(fā)社會對電動汽車安全性的廣泛關注。部分城市因此出臺規(guī)定，限制電動汽車進入地下車庫，由此引發(fā)了一系列社會問題。
雖然傳統(tǒng)的燃油汽車也存在自燃的風險，但電動汽車自燃后的危害顯然更大。鋰電池自燃往往無預警，火勢蔓延極為迅速，且會釋放大量有害氣體，給救援工作帶來極大困難。電動汽車的自燃率相比燃油汽車更高，這引發(fā)了公眾對電動汽車技術成熟度和安全性的質疑。
電動汽車自燃事件多發(fā)生在充電時，而許多地下車庫都設有充電樁，這無疑增加了安全隱患。一旦發(fā)生自燃，消防車往往無法迅速進入地下車庫進行救援，火勢很容易蔓延，甚至可能對大樓的結構造成嚴重損害。
面對這一問題，已使用的小區(qū)需要采取一系列補救措施來降低風險。這包括加強對電瓶的檢查，特別是針對車齡較大的電動汽車；將充電樁移至室外，以減少地下車庫內的安全隱患；在車庫內設置隔離帶或防火墻，以防止火災蔓延；以及對關鍵部位如柱子等進行阻燃防火處理。
對于新建小區(qū)，規(guī)劃設計地下車庫時需要更加謹慎。規(guī)劃者應考慮在小區(qū)內設置室外充電泊車位，并明確禁止在地下車庫內私建充電樁。同時，隔離帶和防火墻的設計也是必不可少的。對關鍵部位進行阻燃防火防護設計也是確保安全的重要措施。
這些措施的實施將有助于降低電動汽車在地下車庫中的自燃風險，保障居民的生命財產安全。然而，要徹底解決這一問題，還需要電動汽車行業(yè)在技術和安全性能方面取得更大的突破。
