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仙途智能新突破:多模態(tài)大模型AI安全員,守護(hù)無(wú)人駕駛安全前行

   時(shí)間:2024-11-04 18:33:13 來(lái)源:ITBEAR作者:沈瑾瑜編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】仙途智能Autowise.ai,作為全球領(lǐng)先的無(wú)人駕駛商業(yè)化企業(yè),已在30余座國(guó)際都市成功部署其多樣化的無(wú)人駕駛產(chǎn)品。為滿足不同地區(qū)、多樣化場(chǎng)景及眾多產(chǎn)品的運(yùn)營(yíng)需求,該公司持續(xù)整合并吸納最新的人工智能技術(shù)和算法。

近日,仙途智能推出新一代的1vN無(wú)人駕駛遠(yuǎn)程運(yùn)營(yíng)體系,該體系創(chuàng)新性地引入了多模態(tài)大模型技術(shù),擔(dān)任AI安全員的角色。此技術(shù)以其卓越的場(chǎng)景解讀和精準(zhǔn)判斷能力,顯著提升了無(wú)人駕駛車輛的安全性。

多模態(tài)大模型,作為人工智能領(lǐng)域的一項(xiàng)關(guān)鍵進(jìn)展,能夠整合文本、圖像、音頻和視頻等多種數(shù)據(jù)形式,并具備強(qiáng)大的跨模態(tài)理解與生成能力。在無(wú)人駕駛領(lǐng)域,這一技術(shù)使得AI安全員能夠?qū)崟r(shí)處理車輛運(yùn)行中的圖像數(shù)據(jù),迅速識(shí)別并應(yīng)對(duì)潛在的危險(xiǎn)場(chǎng)景。

除了處理常規(guī)交通情況,無(wú)人駕駛車輛還需應(yīng)對(duì)所謂的“長(zhǎng)尾場(chǎng)景”——這些罕見(jiàn)且復(fù)雜的情形對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)構(gòu)成了巨大挑戰(zhàn)。例如,仙途智能的無(wú)人駕駛清掃車在作業(yè)過(guò)程中可能遇到不規(guī)則路面坑洞或臨時(shí)施工區(qū)域。長(zhǎng)尾場(chǎng)景因其難以預(yù)測(cè)性和潛在的危險(xiǎn)性,對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全性提出了更高要求。

AI安全員在這些場(chǎng)景中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。當(dāng)算法難以覆蓋的特殊情況發(fā)生時(shí),AI安全員能夠利用其類似人類的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),準(zhǔn)確理解場(chǎng)景并保障安全。仙途智能基于歷史數(shù)據(jù)和仿真環(huán)境,構(gòu)建了異常數(shù)據(jù)集,用于訓(xùn)練和提升AI安全員的能力。

在實(shí)際應(yīng)用中,AI安全員能夠識(shí)別多種復(fù)雜場(chǎng)景,如交通事故、交通管制、施工區(qū)域以及與應(yīng)急車輛的交互等,并給出相應(yīng)的駕駛建議。在某些緊急情況下,AI安全員還會(huì)請(qǐng)求人類遠(yuǎn)程安全員的介入,以提供額外的安全保障。

仙途智能的遠(yuǎn)程輔助駕駛系統(tǒng)為人類遠(yuǎn)程安全員提供了高清視頻流、實(shí)時(shí)傳感器數(shù)據(jù)等多種信息獲取途徑,以及多種挪車方式,確保在緊急和極端場(chǎng)景下車輛的安全脫困。

通過(guò)不斷整合前沿技術(shù),仙途智能顯著提升了無(wú)人駕駛的安全性與穩(wěn)定性,為其全球商業(yè)版圖的擴(kuò)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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