【ITBEAR】近日，據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，豐田汽車等八大日本乘用車制造商公布了今年4月至9月的全球產(chǎn)量數(shù)據(jù)，顯示出四年來的首次同比下降，降幅達(dá)到6%。
在這段期間，這些車企共產(chǎn)出1187萬8301輛車，該數(shù)字甚至低于2022年同期因供應(yīng)鏈問題導(dǎo)致的產(chǎn)量。豐田作為領(lǐng)頭羊，其產(chǎn)量下滑最為顯著，達(dá)到7%，主要受到日本國內(nèi)工廠停產(chǎn)及北美召回事件的影響。
值得注意的是，中國市場風(fēng)向的轉(zhuǎn)變對日系車企造成了不小的沖擊。隨著電動汽車的崛起，傳統(tǒng)的汽油車市場日漸萎縮。而日本企業(yè)在電動汽車領(lǐng)域的布局相對滯后，使得它們在中國市場面臨了前所未有的競爭。
本田汽車就是一個(gè)明顯的例子，其4月至9月在中國的產(chǎn)量銳減34%，與2020年同期相比更是大跌60%。這一數(shù)據(jù)無疑凸顯了日本車企在適應(yīng)中國市場變化方面的困境。
