【ITBEAR】近日，據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，豐田汽車(chē)等八大日本乘用車(chē)制造商公布了今年4月至9月的全球產(chǎn)量數(shù)據(jù)，顯示出四年來(lái)的首次同比下降，降幅達(dá)到6%。
在這段期間，這些車(chē)企共產(chǎn)出1187萬(wàn)8301輛車(chē)，該數(shù)字甚至低于2022年同期因供應(yīng)鏈問(wèn)題導(dǎo)致的產(chǎn)量。豐田作為領(lǐng)頭羊，其產(chǎn)量下滑最為顯著，達(dá)到7%，主要受到日本國(guó)內(nèi)工廠停產(chǎn)及北美召回事件的影響。
值得注意的是，中國(guó)市場(chǎng)風(fēng)向的轉(zhuǎn)變對(duì)日系車(chē)企造成了不小的沖擊。隨著電動(dòng)汽車(chē)的崛起，傳統(tǒng)的汽油車(chē)市場(chǎng)日漸萎縮。而日本企業(yè)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的布局相對(duì)滯后，使得它們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)面臨了前所未有的競(jìng)爭(zhēng)。
本田汽車(chē)就是一個(gè)明顯的例子，其4月至9月在中國(guó)的產(chǎn)量銳減34%，與2020年同期相比更是大跌60%。這一數(shù)據(jù)無(wú)疑凸顯了日本車(chē)企在適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)變化方面的困境。
