【ITBEAR】小米集團(tuán)在全球車企市值排名中成功躋身至第五位，超越了眾多知名汽車品牌。其市值現(xiàn)僅次于行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)如特斯拉、豐田、比亞迪和法拉利，而奔馳、保時捷和通用汽車等則緊隨其后。
雷軍在小米汽車技術(shù)發(fā)布會上曾表示，他志在打造一款能與保時捷和特斯拉相媲美的汽車，并致力于創(chuàng)造一個集美觀、易駕、舒適和安全于一體的智能移動空間。這一愿景如今正逐步成為現(xiàn)實，并為中國汽車工業(yè)的振興貢獻(xiàn)著力量。
小米首款汽車在今年3月底驚艷亮相，并于4月初正式交付給消費者。市場反響熱烈，交付量不斷攀升。數(shù)據(jù)顯示，該車型在上市后的第三個月交付量便突破萬輛大關(guān)。截至10月，單月交付量更是達(dá)到了驚人的兩萬輛。小米汽車預(yù)計將在11月提前完成全年10萬輛的交付目標(biāo)。
在最近的小米新品發(fā)布會上，備受矚目的小米SU7 Ultra量產(chǎn)版終于揭開了神秘面紗。定位為高端四門賽車的它，雄心勃勃地旨在成為地球上速度最快的四門量產(chǎn)車。據(jù)悉，預(yù)售開啟后僅短短十分鐘，便收到了超過3680臺的小訂單。
雷軍的長遠(yuǎn)規(guī)劃不僅體現(xiàn)了小米從核心技術(shù)突破的決心，更彰顯了其“十倍投入”的戰(zhàn)略魄力。他堅信，在未來的15至20年內(nèi)，小米完全有能力躋身全球前五的汽車制造商之列。
