【ITBEAR】在廣州，小鵬汽車成功舉辦了一場聚焦于P7+及其三電技術的溝通會。動力總成中心負責人顧捷詳細闡述了小鵬P7+在純電能耗管理上的卓越表現(xiàn)，并堅稱能耗水平是衡量續(xù)航能力的唯一標尺。
顧捷指出，小鵬汽車拒絕簡單堆疊電池，而是致力于通過系統(tǒng)化解決能耗難題。小鵬P7+憑借四大能耗管理準則，實現(xiàn)了每度電能跑10公里，每公里電費僅需4分錢的行業(yè)領先水平。
在車身設計及制造工藝上，小鵬P7+采用了16000噸超級壓鑄技術，實現(xiàn)了輕質高效。同時，全車經過20處風阻優(yōu)化，達到Cd 0.206的同級領先風阻系數(shù)，進一步提升了續(xù)航。
三電管理方面，小鵬P7+國內首發(fā)搭載AI智能配電功能，全系標配800V超級電驅系統(tǒng)，以及全新SiC功率模塊，這些優(yōu)秀的技術共同為車輛帶來了顯著的續(xù)航提升。
小鵬P7+還搭載了自研的X-HP3.0智能熱管理系統(tǒng)，針對五大場景實現(xiàn)了全面的優(yōu)化，進一步降低了能耗。在駕駛控制方面，小鵬P7+也實現(xiàn)了精準控制，降低了動能損耗。
除了車端技術的持續(xù)進步，小鵬汽車還在不斷完善自身的補能體系，目前自營充電站已超過1620座，并計劃在未來進一步擴大覆蓋范圍。
小鵬汽車通過不懈的努力和持續(xù)的技術創(chuàng)新，在能耗管理技術領域取得了顯著成就，為全球用戶帶來了更優(yōu)質的純電智能出行體驗。
