【ITBEAR】在廣州，小鵬汽車(chē)成功舉辦了一場(chǎng)聚焦于P7+及其三電技術(shù)的溝通會(huì)。動(dòng)力總成中心負(fù)責(zé)人顧捷詳細(xì)闡述了小鵬P7+在純電能耗管理上的卓越表現(xiàn)，并堅(jiān)稱(chēng)能耗水平是衡量續(xù)航能力的唯一標(biāo)尺。
顧捷指出，小鵬汽車(chē)拒絕簡(jiǎn)單堆疊電池，而是致力于通過(guò)系統(tǒng)化解決能耗難題。小鵬P7+憑借四大能耗管理準(zhǔn)則，實(shí)現(xiàn)了每度電能跑10公里，每公里電費(fèi)僅需4分錢(qián)的行業(yè)領(lǐng)先水平。
在車(chē)身設(shè)計(jì)及制造工藝上，小鵬P7+采用了16000噸超級(jí)壓鑄技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了輕質(zhì)高效。同時(shí)，全車(chē)經(jīng)過(guò)20處風(fēng)阻優(yōu)化，達(dá)到Cd 0.206的同級(jí)領(lǐng)先風(fēng)阻系數(shù)，進(jìn)一步提升了續(xù)航。
三電管理方面，小鵬P7+國(guó)內(nèi)首發(fā)搭載AI智能配電功能，全系標(biāo)配800V超級(jí)電驅(qū)系統(tǒng)，以及全新SiC功率模塊，這些優(yōu)秀的技術(shù)共同為車(chē)輛帶來(lái)了顯著的續(xù)航提升。
小鵬P7+還搭載了自研的X-HP3.0智能熱管理系統(tǒng)，針對(duì)五大場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)了全面的優(yōu)化，進(jìn)一步降低了能耗。在駕駛控制方面，小鵬P7+也實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)控制，降低了動(dòng)能損耗。
除了車(chē)端技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，小鵬汽車(chē)還在不斷完善自身的補(bǔ)能體系，目前自營(yíng)充電站已超過(guò)1620座，并計(jì)劃在未來(lái)進(jìn)一步擴(kuò)大覆蓋范圍。
小鵬汽車(chē)通過(guò)不懈的努力和持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，在能耗管理技術(shù)領(lǐng)域取得了顯著成就，為全球用戶(hù)帶來(lái)了更優(yōu)質(zhì)的純電智能出行體驗(yàn)。
