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奇瑞智能化驅(qū)動新能源,劍指市場下半場勝局

   時間:2024-10-30 11:23:36 來源:ITBEAR作者:趙云飛編輯:瑞雪 發(fā)表評論無障礙通道

【ITBEAR】奇瑞汽車在近日舉辦的創(chuàng)新大會上,展示了其在智能駕駛、安全技術(shù)以及動力系統(tǒng)等領(lǐng)域的最新成果?;顒蝇F(xiàn)場,奇瑞宣布正式邁入高階智駕NOA元年,并推出了大卓智駕C-Pilot 4.0系統(tǒng),該系統(tǒng)配備強(qiáng)大的硬件配置,展現(xiàn)出奇瑞在智能駕駛技術(shù)上的雄厚實(shí)力。

奇瑞汽車執(zhí)行副總經(jīng)理高新華介紹,大卓智駕C-Pilot 4.0未來將進(jìn)化為C-Pilot 5.0,通過端到端大模型和車路云協(xié)同,實(shí)現(xiàn)車位到車位的智能駕駛功能。奇瑞的智能駕駛技術(shù)已進(jìn)入行業(yè)第一梯隊(duì),這得益于其對安全與智能并重的堅持。

在安全技術(shù)方面,奇瑞展示了多輛經(jīng)過嚴(yán)重碰撞的“戰(zhàn)損車”,證明了其產(chǎn)品在極端測試場景下的安全性。奇瑞研發(fā)了獨(dú)特的太空艙級籠式車身技術(shù),以及多重冗余式電子解鎖技術(shù)等,確保用戶在不同場景下的安全。

動力系統(tǒng)上,奇瑞鯤鵬動力全線升級,百公里電耗和虧電油耗均樹立了新標(biāo)桿。同時,鯤鵬電池品牌的發(fā)布,標(biāo)志著奇瑞在新能源領(lǐng)域補(bǔ)齊了最后一塊拼圖。該電池品牌涵蓋三大品類,滿足不同消費(fèi)者需求。

奇瑞還展示了其在未來出行技術(shù)上的探索,包括三體復(fù)合翼飛行汽車的成功首航,以及開陽實(shí)驗(yàn)室的正式成立。這些舉措表明,奇瑞正不斷拓寬技術(shù)邊界,以適應(yīng)快速變化的行業(yè)發(fā)展趨勢。

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